嗶~進高鐵! 一卡通PK悠遊卡哪張卡最省錢? | 高鐵悠遊卡
台灣高鐵結盟一卡通,4月1日起憑一卡通聯名卡搭乘高鐵自由座可再折扣2%,圖左二為高鐵董事長江耀宗、右二為交通部次長王國材、右一為一卡通董事長施勝耀。記者陳景淵/攝影4月起拿一卡通也能「嗶」進高鐵了。台灣高鐵公司昨與一卡通公司舉辦啟用儀式,4月1日起高鐵電子票證首度納入一卡通聯名卡,民眾在本周清明連假就可持一卡通聯名卡直接感應進站搭乘高鐵自由座,在6月30日前除了自由座原有優惠,還可再享有票價現折2%優惠,單程最遠從南港搭至左營可以省79元,高鐵正式宣告進入「多卡通時代」。一卡通搭高鐵先啟用自動加值值得注意...
台灣高鐵結盟一卡通,4月1日起憑一卡通聯名卡搭乘高鐵自由座可再折扣2%,圖左二為高鐵董事長江耀宗、右二為交通部次長王國材、右一為一卡通董事長施勝耀。 記者陳景淵/攝影
4月起拿一卡通也能「嗶」進高鐵了。台灣高鐵公司昨與一卡通公司舉辦啟用儀式,4月1日起高鐵電子票證首度納入一卡通聯名卡,民眾在本周清明連假就可持一卡通聯名卡直接感應進站搭乘高鐵自由座,在6月30日前除了自由座原有優惠,還可再享有票價現折2%優惠,單程最遠從南港搭至左營可以省79元,高鐵正式宣告進入「多卡通時代」。
一卡通搭高鐵 先啟用自動加值值得注意的是,未來民眾須先啟用一卡通聯名卡的自動加值功能,才能直接感應進高鐵車站,並且僅限於搭乘自由座,票價則為自由座全票金額。民眾在出站感應後才會扣款,如果卡片中餘額不足,系統則會自動以500元為倍數,完成最低金額加值。如餘額不足700元,系統便會自動加值1000元補足。
一卡通、悠遊卡 競爭白熱化台灣高鐵從2011年12月15日起開始可刷悠遊聯名卡進站,搭乘自由座的旅客已有7%是刷卡進站,如今一卡通加入戰局,勢必威脅悠遊卡版圖。
北市議員本月曾質疑悠遊卡的市占率從70%下降至67%,悠遊卡公司董事長林向愷說,各家公司加入市場,市占率一定會微幅下降,但以發卡量而言,悠遊卡市占率仍穩定在67%。
悠遊聯名卡早已「嗶」進高鐵,一卡通4月上路,來勢洶洶。 本報資料照片
一卡通現折2% 悠遊卡最多省10%林向愷說,悠遊卡搭乘高鐵也必須用聯名卡,合作銀行都會提供各種優惠,最近還推出花旗悠遊聯名卡搭高鐵,最高可有10%折扣;最遠從南港站搭乘高鐵至左營站,原價1530元,使用該卡可省153元,各銀行也會不定期提供優惠吸引消費者。
林向愷指出,同業要去行銷競爭,是給持卡人最大便利,他不反對,相信為了給旅客更多元的服務,高鐵也會陸續跟其他業者合作。
高鐵和一卡通昨宣布合作,交通部政次王國材(中)、高鐵公司董事長江耀宗(右)、一卡通公司董事長施勝耀(左)示範使用一卡通聯名卡感應進高鐵站。 圖/台灣高鐵提供
一卡通董事長施勝耀表示,高鐵的啟用完成了一卡通全台交通運輸網路的最後一哩路,未來一卡通也將嘗試推電子支付等服務。為慶祝與高鐵合作,自4月起至6月底為止首度推出票價現折優...