素人大比評Mitsubishi Zinger vs. Toyota Innova | zinger空間公升
商旅車,顧名思義就是商用與休旅兼具的車型,在有著寬敞空間滿足載貨需求的同時,還算舒適的乘坐空間及動力,也能應付日常生活用車,而購買這類車型的消費者也較注重上述方面的表現,我們找來市場中最具代表性的MitsubishiZinger與ToyotaInnova,更邀請店家與五位讀者看看這兩款車誰的表現最為全面,並能獲得店家與讀者喜愛。 文彭郁儒/圖王澤瑋/協力採訪台北花卉村/設計蔡瑞傑 MITSUBISHIZINGER2.4豪華型●國內售價69.3萬元●平均油耗10.1km/L(歐規)●原廠保固三年10萬公里●討喜之處優異的動力輸出與空間●遺珠之憾懸吊設定較為偏軟 Toyo...
商旅車,顧名思義就是商用與休旅兼具的車型,在有著寬敞空間滿足載貨需求的同時,還算舒適的乘坐空間及動力,也能應付日常生活用車,而購買這類車型的消費者也較注重上述方面的表現,我們找來市場中最具代表性的Mitsubishi Zinger與Toyota Innova,更邀請店家與五位讀者看看這兩款車誰的表現最為全面,並能獲得店家與讀者喜愛。
文 彭郁儒/圖 王澤瑋/協力採訪 台北花卉村/設計 蔡瑞傑
MITSUBISHI ZINGER2.4豪華型
●國內售價 69.3萬元 ●平均油耗 10.1km/L (歐規)●原廠保固 三年10萬公里 ●討喜之處 優異的動力輸出與空間 ●遺珠之憾 懸吊設定較為偏軟
Toyota Innova 2.0E
●國內售價 61萬元 ●平均油耗 11.3km/L(美規) ●原廠保固 四年12萬公里 ●討喜之處 相對穩定行路感受 ●遺珠之憾 載物空間較對手遜色
歲末年終,年關將近,各行各業於此時可說是相當忙碌,部分行業更有著載貨需求,年終時更因業務量增加,對於載貨需求也隨之增加,然而載貨除了使用傳統貨車乘載外,也有所謂商旅車可以選擇,這類車型除了具有一定空間的載貨能力外,當然載貨能力不及貨車來得優異,而完善的座艙配置在載貨之餘也能作為一般休旅車之用,這方面則是貨車所無法達成的;一車兩用相當符合對於辛苦打拼頭家們的需求。
商旅車市場中最具代表性的Mitsubishi Zinger與Toyota Innova,其中Zinger有著4585×1775×1790mm的車身尺碼及2720mm軸距,如此設定對於載貨空間有著一定的助益,一般乘坐時也能有寬敞的空間,座艙有著一定水準的表現,不因做為商旅車而有所犧牲。動力部分則搭載2.4升引擎,具有159hp/22.6kgm最大馬力。
Toyota Innova的車身尺碼為4555×1770×1745mm,較Zinger略小些,但2750mm的軸距則可替後座成員帶來更寬敞的乘坐空間。雖為商旅車室內裝,但仍能看見Toyota一貫的格局設計。至於動力方面,...
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