逆時針環島路線建議(完整版) | 台一線機車環島
緣起最經常被詢問的路線,環島應該是名列前茅,但,這也是最頭痛最難回答的一條路線。有幫人規劃過環島路線的朋友應該都知道,上千公里的路程每推薦一次總是得費不少功夫,因為除了要考慮景點要如何安排,若車友是來自國外,還要提醒台灣交通與該國的差異(例如新加坡、香港、澳門是靠左行,與台灣剛好相反),還要了解要騎的車友體力是否能夠負擔,每日里程不同,住宿停留的地點一改就是一大串,但與車友隔空談路線,溝通上總是無法如意,萬一詢問的車友人在大陸,googlemaps對方無法使用,光是地圖就會搞死人。我們環島後,仔細檢視...
緣起最經常被詢問的路線,環島應該是名列前茅,但,這也是最頭痛最難回答的一條路線。
有幫人規劃過環島路線的朋友應該都知道,上千公里的路程每推薦一次總是得費不少功夫,因為除了要考慮景點要如何安排,若車友是來自國外,還要提醒台灣交通與該國的差異(例如新加坡、香港、澳門是靠左行,與台灣剛好相反),還要了解要騎的車友體力是否能夠負擔,每日里程不同,住宿停留的地點一改就是一大串,但與車友隔空談路線,溝通上總是無法如意,萬一詢問的車友人在大陸,googlemaps對方無法使用,光是地圖就會搞死人。
我們環島後,仔細檢視全島,發覺事實上環島路線其實就那幾條,但放在地圖上跟台灣其他密密麻麻的道路混在一起,我們已經騎車多年,辨識上毫無問題,但對於台灣道路架構不熟的人,要弄懂的確不容易,因此起心動念決定整理這篇環島路線建議,由經過簡化的地圖搭配適當高程圖,將路線盡可能視覺化,讓需要的朋友可以輕鬆的理解整個環島路線架構,然後不求人的規畫出屬於自己的環島路線。
簡單交代寫這篇文的緣起後,在開始路線建議之前,我們先來了解幾個台灣公路編號原則,了解這些原則對於即將環島的您,會有很大的幫助喔:
台灣公路編號原則1. 東西方向之路線編為雙號;南北方向之路線編為奇數。
2. 公路路線方向及里程起算:由北向南;由東北向西南;由西向東;由西北向東南。
3. 省道公路編號:號碼自「1」號起至「99」止;市道及縣道公路編號自「101」號起;區道及鄉道公路編號以直轄市、縣為單位,均自「1」號起,並冠以直轄市、縣之簡稱。
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由上面公路及里程編號原則細探,我們可以發現,除了去年新增的環島1號線,單車環島主要是沿著幾條南北向且編號為單數的省道為主,西部為台1線、台3線、台15線、台17線、台19線、台61線,而東部則為台9線、台11線;這幾條公路是南北走向,因此里程是由北而南漸漸增加,所以若是逆時針環島,且是由台北出發,在西部公路里程會越來越高,一到東部,公路里程數越往北會越少。
有了兩個簡單的基礎概念(公路編號原則、里程計算原則),出門後公路標示就幾乎全看得懂了;以下,就是台灣各段的環島路線建議,方向採逆時針,出發點設定為台北市的大稻埕(或北門),依照路線說明、景點建議、...