三貂嶺魚寮山、魚寮古道、幼坑山 | 三貂嶺魚寮山
進入9月之後,天氣穩定,安排全天的行程也未受午後雷雨的干擾,溫度常在30-31度左右,還伴著涼爽的風隨行。同樣是合宜天氣的這一天,自己從三貂嶺車站經幼坑古道獨行到大華車站,領略了古道之美與平溪的鐵道風情。 魚寮山往幼坑古道: 古道、隧道、鐵道的交會。到了南港車站看了當時能搭到三貂嶺的電車...能先搭快車到瑞芳換乘區間車,正好我要去瑞芳站的旅服中心取平溪線的時刻表(在台鐵的網頁也可先行下載備用的),就搭上0935往花蓮的莒光列車快速的先到瑞芳,換乘#4162次區間車往三貂嶺。從魚寮路174號民居進入登山口,從幼坑隧道...
進入9月之後,天氣穩定,安排全天的行程也未受午後雷雨的干擾,溫度常在30-31度左右,還伴著涼爽的風隨行。
同樣是合宜天氣的這一天,自己從三貂嶺車站經幼坑古道獨行到大華車站,領略了古道之美與平溪的鐵道風情。
魚寮山往幼坑古道: 古道、隧道、鐵道的交會。
到了南港車站看了當時能搭到三貂嶺的電車...能先搭快車到瑞芳換乘區間車,正好我要去瑞芳站的旅服中心取平溪線的時刻表(在台鐵的網頁也可先行下載備用的),
就搭上0935往花蓮的莒光列車快速的先到瑞芳,換乘# 4162次區間車往三貂嶺。
從魚寮路174號民居進入登山口,從幼坑隧道上方繞道是對的決定,因為平溪線# 4715次的區間車在1051分通過隧道往瑞芳方向而去,
如果我為了節省時間而勉強進入三百公尺長的隧道,恐怕是必生意外。
在我的行程規劃中本來也沒有要走這一段的隧道,而是登上魚寮山,再循幼坑古道出大華站(搭1307分#4723次車往瑞芳)。
魚寮山古道的山徑起初也算是寬闊好走,坡度則多屬緩上坡,且有遮蔭。
通往魚寮山頂是沒有指標的,我似乎從眾多的布條中本能地"嗅"出...往山頂的路,我被訓練得越來越有素了。
登魚寮山的山頂,坡度大且路窄陡滑。
魚寮山,海拔210公尺,擁有一顆建設廳礦補基石2007號。
原路退回到叉路口。
續往古道的主要路徑走去,山徑變小不如一開始的寬闊..甚至路徑不明顯。
檢視路標來確認方向的正確性。
從高處下抵一T字路口,往左瞧見一因路崩塌的告示牌上寫著...禁止行走,看了布條往路的另一邊走去。
古道豐富的植物系之一:秋海棠屬的水鴨腳。
循階梯下來,魚寮山及其古道也告一段落,我已走山路來到幼坑隧道的另一頭出口抵達『三清觀』的路口了...