蘇澳新站 | 蘇澳火車站地址
出發環島前我完全不知道「蘇澳」有一個新站,叫蘇澳新站,然後看了一下鐵道的路線路知道「它」是北迴鐵路的起點,也算是個「轉接站」,本來以為是一個很大很熱鬧的站,卻沒想到大是大,但和「熱鬧」兩個字一點也沾不上邊。下了月台看見諾大的月台和不算少的遊客,然後回頭看見↓對面的「水泥廠」隱約感到一股不祥。仔細數了一下居然是六線道,一般來說除非是附近有「調車場」或是「機場」才會有如此大的陣仗。第二月台的另一側停了一輛看起來顏色很奇怪的火車車箱,心想這應該是以前的舊車箱吧?但外表看起來還蠻新的?有在營運嗎?是以前...
出發環島前我完全不知道「蘇澳」有一個新站,叫蘇澳新站,然後看了一下鐵道的路線路知道「它」是北迴鐵路的起點,也算是個「轉接站」,本來以為是一個很大很熱鬧的站,卻沒想到大是大,但和「熱鬧」兩個字一點也沾不上邊。
下了月台看見諾大的月台和不算少的遊客,然後回頭看見↓對面的「水泥廠」隱約感到一股不祥。
仔細數了一下居然是六線道,一般來說除非是附近有「調車場」或是「機場」才會有如此大的陣仗。
第二月台的另一側停了一輛看起來顏色很奇怪的火車車箱,心想這應該是以前的舊車箱吧?但外表看起來還蠻新的?有在營運嗎?是以前的復興號嗎?
出了火車站「信大水泥」四個字在太陽底下閃閃發「黑」,正如我倆心頭一陣陰影劃過。
兩個小笨蛋試著在砂石車呼嘯而過的大馬路兩側左右橫移約莫一公里,只瞧見這一家小小的雜貨店,拍照時老板正巧從店裡望了出來,我猜他心中一定在os:「是在拍三小」。
閒逛了一陣子後我們試著想利用公車移動到遠一點的地方,看了半天也好想只有「武老坑」可以去,但右上四十五度角女生表示月前才跟家人去過,那裡除了沒什了不起的綠色博物館外什麼也沒有,所以我們便打消了去的念頭。
更絕的是附近連棵漂亮的樹也沒有,不~~應該說連朵像樣的花也沒有也不能拍照打發時間,繞了半天只好又回到看起來很大的「火車站」。
蘇澳新站算是個t字型的火車道口,除了往花東而去的北迴線外,再往東便是下星期「接關式鐵道環島微旅行」小虎要帶大家去的蘇澳,往台北的方面其實是上一站介紹過的「新馬」,但不曉得為什麼這個立在火車站前的牌子寫的卻是「羅東」?自動跳過新馬和冬山兩站。
蘇澳新站有一個很特別的地方是這個車站是兩層的(各有入口),這在台灣的火車站算是相當少見的,瞧這坡道便是開往上面車站大門的通道。
從側面看「蘇澳新路」除了大外還有一個像是大翅膀的未端,算起來也蠻有型的。
上一層的車站入口外排著許多計程車,這代表此站進出的人應該很多吧?但相對於對面冷冷清清的大馬路,我只能猜想這些都...