北海道自駕行:一些心得@ あなたがいるから:: 痞客邦 | 北海道自駕心得
這次去北海道,挑戰了人生第一次右駕。過程中雖然還算平順,不過也有差點轉到對向車道的時候(爆)最後開了八天,里程數是1100公里。以下大概條列式的整理一下要在北海道開車的重點。1.事前準備因為日本不承認台灣的國際駕照,所以在出國前,要帶著台灣的駕照到監理站去申請「日文譯本」,費用是新台幣100元。(臺日雙方駕照互惠措施須知[1])。日文譯本是一張A4大小的紙,租車的時候租車公司除了會看譯本外,也會看中文正本,所以不要忘記帶台灣的駕照。2.租車我們是在格安租車北海道[2]這家公司租的。他是一家旅行社,會幫你跟租車公...
這次去北海道,挑戰了人生第一次右駕。過程中雖然還算平順,不過也有差點轉到對向車道的時候 (爆) 最後開了八天,里程數是 1100 公里。以下大概條列式的整理一下要在北海道開車的重點。1. 事前準備因為日本不承認台灣的國際駕照,所以在出國前,要帶著台灣的駕照到監理站去申請「日文譯本」,費用是新台幣 100 元。(臺日雙方駕照互惠措施須知[1])。日文譯本是一張 A4 大小的紙,租車的時候租車公司除了會看譯本外,也會看中文正本,所以不要忘記帶台灣的駕照。
2. 租車我們是在格安租車 北海道[2]這家公司租的。他是一家旅行社,會幫你跟租車公司聯絡租車事宜,線上刷卡付款後,會寄預約結果過來,列印出來後帶到現場就好。如果會開高速公路,要租 ETC 卡的話(日本的 ETC 跟遠通第一版 ETC 一樣,是機器跟卡分開),也可以寫在備註中請他聯絡租車公司。如果需要甲地租乙地還,通常需要多加一點錢。與大眾運輸工具比起來,三個人共乘一台車,費用差不多可以打平大眾交通工具的費用。
3. ETC如果要開高速公路的話,強烈建議一定要租 ETC 卡。除了方便之外,在離峰時段還有打折,而且還可以還車的時候再結算。另外北海道有提供外國人 ETC 吃到飽的方案(Hokkaido Expressway Pass, HEP[3]),如果會常常上高速公路的話,也是一個好選項。但是,如果要使用 HEP 的話,租車的全程都必須付費。也就是說,不能因為第三天開始才會上高速公路,指定讓 HEP 的效期從第三天開始。
4. GPS日本的 GPS 非常方便,前提是一定要先查到景點的「電話」或是「Map Code」。有時景點的電話會是管理機構的電話,這時可以試著查附近景點,再按照指標過去。
5. 加油一定要先摸消除靜電的裝置!很重要!北海道非常乾燥,只是開個車門每次都被電到,更不要說加油了。加油有分「セルフ」(自助)、「セミセルフ」(人工加油但是沒有清潔服務)、「スタッフ」(人工加油,含車輛外觀基本清潔),基本上都是加便宜的セルフ和セミセルフ啦。另外油也有分等級,一般的車都是加レギュラー的油,除非租到柴油車。加油的時候,用現金會比較便宜,先選擇油種,投錢後才開始加油。還車前,要加滿油,店員會檢查油表與加油的收據。另外...