速克達CVT小學堂:看完後,別再亂改傳動啦! | 碗公機車
CVT[1](無段自動變速系統)的發明,讓騎車這件事簡單了不少,由數個機構所組成CVT系統,在速克達動力傳遞上扮演重要的角色,同時也有許多熱衷改裝的車主們,不斷地在尋求最佳的傳動配置,而身為CVT系統使用者的你,是否真正了解過坐墊下那套CVT系統呢?今天Moto7就針對速克達車款,帶你一同認識CVT系統吧!速克達的CVT系統,到底有哪些功能?就速克達來說,CVT系統有什麼優缺點?CVT的橋樑:V型皮帶啟動CVT的鑰匙:普利盤與普利珠普利珠越輕,起步就越快嗎?CVT變速的秘密:開閉盤與大彈簧人家都說大彈簧硬就是好,真的嗎?CVT不會熄...
CVT[1](無段自動變速系統)的發明,讓騎車這件事簡單了不少,由數個機構所組成CVT系統,在速克達動力傳遞上扮演重要的角色,同時也有許多熱衷改裝的車主們,不斷地在尋求最佳的傳動配置,而身為CVT系統使用者的你,是否真正了解過坐墊下那套CVT系統呢?今天Moto7就針對速克達車款,帶你一同認識CVT系統吧!
速克達的CVT系統,到底有哪些功能? 就速克達來說,CVT系統有什麼優缺點? CVT的橋樑:V型皮帶 啟動CVT的鑰匙:普利盤與普利珠 普利珠越輕,起步就越快嗎? CVT變速的秘密:開閉盤與大彈簧 人家都說大彈簧硬就是好,真的嗎? CVT不會熄火的秘密:離合器 CVT再加速的秘密:扭力凸輪 速克達車款的CVT系統,到底有哪些功能? 無段自動變速、自動離合器、傳輸動力。首先,要介紹那最令人讚賞的無段自動變速機制,以普利盤與皮帶的設計,根據引擎轉速的增減,自動變化出各種不同的減速比,透過傳動配置的調整,也可以更符合騎士所需要的加速狀態。融入了自動離合器設計,使車輛停等紅燈時,不用操作離合器,也不必擔心引擎會熄火,除此之外,也兼具傳輸動力的功能,負責將引擎曲軸輸出的動力,傳遞至後輪。
就速克達車款來說,CVT系統有什麼優缺點? 優點:簡單、舒適、易上手;缺點:傳動效率低一般的打檔車在正常使用下,至少要操作油門、離合器、打檔桿,而用於速克達上的CVT系統,則讓騎士省去了換檔的動作,只需要操作油門就可以輕鬆駕駛車輛,除了簡單、易上手之外,皮帶與普利盤的組合,所產生的震動也相對較低,可以維持相當優異的舒適性。但唯一令人詬病的是,由於速克達上的CVT構造簡單,傳動效率相對較低,尤其是在進行變速時,皮帶與盤面相互摩擦,會影響動力傳遞的效率。
CVT的橋樑:V型皮帶 V型皮帶於CVT系統中,扮演著變速與傳輸動力的媒介固定長度的V型皮帶,一端固定於普利盤之間(傳動前組),一端則固定在開閉盤之間(傳動後組),透過皮帶不斷的變化來做變速的動作,而皮帶除了提供變速的機制外,也是傳輸動力的重要媒介,將引擎所產生的動力,傳輸至後輪並使其轉動。
Photo Credit:Moto7提供 透過V型皮帶能將傳動前後組相連。皮帶傳動相較於...