【車友投稿】單車環島苦行錄5 - 藍天碧海熱力無限 | 壽卡下坡
日期:106.8.15天氣:晴。路線:楓港~大武~臺東,108.31公里。騎乘時間:5:25:52最大速度:53.5公里/小時平均速度:19.9公里/小時住宿地點:臺東假期商務旅館302房,雙人房1300元。騎乘路線:1、楓港~尚武臺9線南迴公路。2、尚武~大武東69鄉道。3、大武~知本臺9線南迴公路。4、知本~臺東臺11線花東海岸公路。路況:1、楓港~壽卡的20公里前段上上下下,以上坡為主,部分路段路肩狹窄,要注意後方來車;後段全部上坡,但路肩還算寬,不會太危險。2、壽卡~達仁約12公里全程下坡,基本上幾乎不用騎就能一路溜到底,所以得注意車...
日期:106.8.15 天氣:晴。 路線:楓港~大武~臺東,108.31公里。 騎乘時間:5:25:52 最大速度:53.5公里/小時 平均速度:19.9公里/小時 住宿地點:臺東假期商務旅館302房,雙人房1300元。 騎乘路線: 1、楓港~尚武臺9線南迴公路。 2、尚武~大武東69鄉道。 3、大武~知本臺9線南迴公路。 4、知本~臺東臺11線花東海岸公路。 路況: 1、楓港~壽卡的20公里前段上上下下,以上坡為主,部分路段路肩狹窄,要注意後方來車;後段全部上坡,但路肩還算寬,不會太危險。 2、壽卡~達仁約12公里全程下坡,基本上幾乎不用騎就能一路溜到底,所以得注意車速與急彎。 3、達仁~尚武全程平路,四線道十分寬敞安全。 4、尚武~大武走產業道路,雙線道柏油路,車少安全,部分路段有上下坡。 5、大武~瀧溪有一段山路,且正因為南迴改善工程拓寬中,路肩很窄要注意車輛。 6、瀧溪~金崙平路為主,要上多良車站得爬一段約200公尺的坡,多良到金崙北上方向走新的高架橋比較輕鬆,南下還是走舊的山路。金崙部落外環道高架橋接近完工,未來若不進金崙部落,走外環道十分快速,不過北上方向是連續爬坡比較累。 7、金崙~太麻里有一段山路,也正在進行拓寬工程,要注意車輛。 8、太麻里~知本都是四線道十分寬敞,但有幾個坡要爬。 9、知本~臺東全平路,寬敞好騎,進市區的道路變為雙線道,車輛也比較多要注意。 每日一句:總算有一天比較像人類的行程,依舊熱但不用趕路已經是種幸福。
環島第五天路線。
6點在舒適的床與冷氣中醒來,裝備上車,發現旅館頂樓沒有鎖,悄悄上樓看看,一派寧靜的景象,太陽都還躲在中央山脈後頭,曬不到旅館。事不宜遲,趕緊退房到對面早餐店用餐,趁日頭咬人前趕快通過壽卡才是王道。
楓港的早晨。
尚未清醒的楓港。
遠方的恆春半島最高峰里龍山雲霧籠罩。
從楓港往壽卡的路,沿著楓港溪上上下下,我上一次騎單車經過這裡,已經是13年前的第三次環島,而且那時是從臺東過來。其實從楓港上壽卡這個方向,我是第一次騎,以往全是順時針環島,3年前的第五次環島雖然是逆時針,但選了199縣道而跳過這一段。以前全線大...