面試感想:運輸物流業與傳產 | 華康航空貨運ptt
作者enstai(艾伯特)看板intltrade標題面試感想:運輸物流業與傳產時間WedDec714:49:002011一切就從快退伍的時候開始,說實話在當替代役的時候做的事情並不多,通常都幫忙處理文書工作,偶而被找去幫忙當翻譯。所以最後一個多月的時間都在投履歷,只是剛退伍又很想出國,其實並沒有很積極的發履歷。在出國回來之後開始很積極的投履歷,本身是航運相關科系,所以投到相關產業都會有面試機會。面試的公司中比較特別的是某家傳產的儲備幹部,其實主管提的工作內容我是相當有興趣的,但我ㄧ聽到試用2萬5正式3萬3就在內心打了一個大叉,這家...
作者enstai (艾伯特)
看板intltrade
標題面試感想:運輸物流業與傳產
時間Wed Dec 7 14:49:00 2011
一切就從快退伍的時候開始,說實話在當替代役的時候做的事情並不多,通常都幫忙處理 文書工作,偶而被找去幫忙當翻譯。所以最後一個多月的時間都在投履歷,只是剛退伍又 很想出國,其實並沒有很積極的發履歷。 在出國回來之後開始很積極的投履歷,本身是航運相關科系,所以投到相關產業都會有面 試機會。面試的公司中比較特別的是某家傳產的儲備幹部,其實主管提的工作內容我是相 當有興趣的,但我ㄧ聽到試用2萬5正式3萬3就在內心打了一個大叉,這家公司要求碩士學 歷加上多益750分,卻只願意給2萬五,說實話我覺得相當沒有誠意。工作薪資某些程度上 也反映了公司對你的重視程度,以及願意栽培你的企圖心。我相信小有規模的公司絕對不 會在意幾千塊的薪水,但對我們求職者來說會有相當大的差別。 每個人求職的動機及目標都不一樣,有些人願意到大公司拿低薪當實習生,有些人想找中 小企業來學習各方面的經驗。我自己則是覺得要找一家扁平化管理的公司,許多歐洲的國 家不像美國是垂直化的經營模式,採用扁平化管理。從主管下來就是各個人員。這樣的組 織比較機動,也相對來說不僵化。在公家機關當替代役真的讓我對公務機關感到心寒,某 些人整天只想拍馬屁,做事也非常沒有效率,都以偽善為處理事情的主要標準。 在104的大量投遞履歷之後,我收到了一些公司的面試通知,其中也有人壽公司,只是我 不想給親友人情壓力,最後人壽都沒有去。實際上去了五家公司,有四家是貨運承攬業, 一家就是先前所說的傳產公司。貨運承攬業就是業界所說的Forwarder,其實104上面關於 forwarder的職缺相當多,如果目前待業中的人可以上去看看。 第一家面試的公司是一家上市櫃公司,流程比較多。先參加考試之後再聽說明會,考試通 過才有面試機會,要做一份SWOT分析以及對公司展望的power point。最後有幸錄取,不 過衡量之後我決定先考慮看看,該公司的試用期薪水是2萬8,未來公司展望相當不錯,也 有外派大陸的機會。 第二家是在內科的一家漂亮公司,就在內科的賓士樓上。看的出來公司規模不小,一進去 就開始考試和心理測驗。最後結果出來,我的信心分數相當高(自我感覺良好...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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