輕鐵票務 | 輕鐵收費
輕鐵站不設入閘機,取而代之的是八達通入站處理器,以橙色機身識別輕鐵[1]擁有全港唯一的「開放式收費系統」(OpenFareSystem),月台上不設閘機[2],亦無職員駐守驗票,依賴乘客自覺繳付車資。輕鐵設有兩種收費模式,分別為月台[3]上自動售票機[4]發售單程車票[5],與及八達通[6]收費系統。沒有八達通卡或非經常乘搭輕鐵的乘客可使用單程車票,單程車票採用分區收費[7],有效時間為兩小時,乘客只要持有一張有效單程車票,便可在所屬車費區內單一方向乘搭輕鐵。而經常使用輕鐵系統的人士,則大多選擇使用八達通支付車資。開放式收費...
輕鐵[1]擁有全港唯一的「開放式收費系統」(Open Fare System),月台上不設閘機[2],亦無職員駐守驗票,依賴乘客自覺繳付車資。
輕鐵設有兩種收費模式,分別為月台[3]上自動售票機[4]發售單程車票[5],與及八達通[6]收費系統。沒有八達通卡或非經常乘搭輕鐵的乘客可使用單程車票,單程車票採用分區收費[7],有效時間為兩小時,乘客只要持有一張有效單程車票,便可在所屬車費區內單一方向乘搭輕鐵。而經常使用輕鐵系統的人士,則大多選擇使用八達通支付車資。
開放式收費系統[]輕鐵採用開放式收費系統,是配合輕鐵沿綫車站附近地理環境。由於區內地理環境限制,輕鐵大部分月台[8]闊度約為3至5米,長度為40米,月台上難以設置閘機[9],開放式設計能方便乘客上落及加快乘客流量。
此外,輕鐵開放式設計佔用土地較少,月台與接連的行人道或商場相連,乘客無需出入閘,令乘車更為方便。由於其月台佔地較少,亦使輕鐵服務可以伸延至更多地區,在運作上更符合成本效益。
使用單程票乘搭輕鐵[]輕鐵單程票[10]採用分區收費,有效時間為兩小時,乘客須於上車前在月台[11]上的售票機[12]購買單程票,便可在單程票所屬車費區內以單一方向乘搭輕鐵,不可作回程或重覆車站使用(包括同一個收費區)。
單程票為紙車票,票面印有可供乘搭車程的資料及發票資訊,背面則印有車票條款及細則。
車費詳情如下:
途經收費區數目 1-2 3 4-5[1]成人車費 $5.5 $6.5 $7.5 特惠車費 $2.5 $3.5 $4.0 收費區概念[]單程票收費以車程涉及的收費區數目計算。輕鐵網絡分為6個收費區,而乘客最多乘搭5個收費區,便可到達目的地。乘客可從輕鐵路綫圖得知車站所屬的收費區,車廂廣播亦會在離開及...