阿里山森鐵尋蹤:失落的眠月線2-再見石猴殘影 | 眠月線難度
眠月線的現況讓人大開眼界,探索失落秘境更充滿冒險氛圍-四年前,《失落的眠月線1[1]》因為天氣和安全考量途中喊卡,但當時暗自篤定還有《失落的眠月線2》。直到今年揪團志同道合的朋友同行終能重返眠月線,繼續完成未完成的阿里山森鐵尋蹤之終極探秘之旅。(2019年七月) 【阿里山森鐵尋蹤:重返眠月線】 「眠月線」為阿里山森林鐵路支線之一,沿途風景秀麗曾經是一條非常熱門的觀光鐵道,小火車總是班班客滿,然而九二一大地震卻造成嚴重損毀,雖在西元2008年搶通但隔年又遭八八風災重創,導致部分路基嚴重坍方而停駛至今...
眠月線的現況讓人大開眼界,探索失落秘境更充滿冒險氛圍-四年前,《失落的眠月線1[1]》因為天氣和安全考量途中喊卡,但當時暗自篤定還有《失落的眠月線2》。直到今年揪團志同道合的朋友同行終能重返眠月線,繼續完成未完成的阿里山森鐵尋蹤之終極探秘之旅。(2019年七月)
【阿里山森鐵尋蹤:重返眠月線】
「眠月線」為阿里山森林鐵路支線之一,沿途風景秀麗曾經是一條非常熱門的觀光鐵道,小火車總是班班客滿,然而九二一大地震卻造成嚴重損毀,雖在西元2008年搶通但隔年又遭八八風災重創,導致部分路基嚴重坍方而停駛至今,復健之路是遙遙無期,若無有效或可替代之重建營運方案,眠月線未來能通車復駛的可能性幾乎將宣告為零。
【台灣記憶,森林鐵道與石猴背影】
眠月之名令人魂牽夢縈,強烈秘境氛圍讓《阿里山森鐵尋蹤》終極路線當之無愧。森林鐵道與「石猴」背影,曾經的台灣記憶,追尋遺忘失落山林的石猴殘影,眠月石猴真面目究竟如何?
【重返眠月線鐵路行腳Map】
Day1 阿里山森林遊樂區-第1號明隧道紮營
眠月線位於嘉義縣阿里山鄉,以阿里山車站為起點0K(H2216m),往東北經對高岳西麓,然後轉向西北沿著大塔山下,貫穿塔山山脈向北,中間途經沼平、塔山、眠月,直到松山西麓下的終點9.26K石猴車站(H2318m),總爬升高度僅約100公尺,全線甚為平緩。揪團會師阿里山森林遊樂區,眠月線露營兩天一夜鐵路行腳以沼平車站為起點出發。
【1.3K沼平車站出發合影(H2274m)】
1.3K沼平車站(H2274m)啟程之後,眠月線與塔山步道同方向並肩而行,直到2.9K十字分道(H2332m)分道揚鑣,接著通過鐵路與塔山步道最後的交會之地,眠月線正式往大塔山延伸而去,沿鐵道走不久即抵達約4.4K附近的第1號明隧道崩塌處(H2310m)。
【4.4K第...