九龍巴士296C線 | 美孚觀塘碼頭
九龍巴士296C線是香港一條來往尚德和長沙灣(海盈邨)的巴士路線,每日清晨至午夜為來往尚德邨、觀塘、九龍城、旺角等地的乘客提供服務。九龍巴士296P線,為296C線的特別班次,只於星期一至五繁忙時間來往尚德及荔枝角站,途經九龍灣商貿區、旺角,不經觀塘。尚德邨於1998年落成入伙,且人口密度非常高,居民主要從九龍東遷入。周遭當時仍是一片荒蕪的新填地,公共運輸就只有一條來往觀塘區的巴士路線296A線,隨著邨內更多單位陸續入伙,該線需求亦超出負荷。為解決來往九龍市區的極高需求,巴士公司計劃開辦一條來往鑽石山地鐵站的巴...
九龍巴士296C線是香港一條來往尚德和長沙灣(海盈邨)的巴士路線,每日清晨至午夜為來往尚德邨、觀塘、九龍城、旺角等地的乘客提供服務。
九龍巴士296P線,為296C線的特別班次,只於星期一至五繁忙時間來往尚德及荔枝角站,途經九龍灣商貿區、旺角,不經觀塘。
尚德邨於1998年落成入伙,且人口密度非常高,居民主要從九龍東遷入。周遭當時仍是一片荒蕪的新填地,公共運輸就只有一條來往觀塘區的巴士路線296A線,隨著邨內更多單位陸續入伙,該線需求亦超出負荷。
為解決來往九龍市區的極高需求,巴士公司計劃開辦一條來往鑽石山地鐵站的巴士路線296B線。不過,經乘客調查後發現,使用296A線的乘客當中,有超過40%乘客的目的地是九龍西,比來往九龍中高約一成。有見及此,九巴把原於路線發展計劃建議的296B線永久擱置,改為開辦來往深水埗的路線,本線因而誕生。
本線開辦後,的確能夠分流296A線的乘客,且途經觀塘道來往九龍西和尚德邨,觀塘區的乘客亦能間接受惠。行車路線和車站位置跟一般途經觀塘道的巴士路線略有不同,如來回程取道觀塘站下方的隧道和牛頭角站對面的天橋;一些功能相近的車站亦不需停靠,如往深水埗方向的駿業里和德福花園站,以及往尚德方向的創紀之城站等,減少與其他路線等候停靠的時間,從而加快行車速度。近年觀塘道沿線商廈增加,而40號線也改行龍翔道,296C成為了觀塘至深水埗的唯一路線,觀塘客量存在增長,所以現在的296C基本上多了觀塘、旺角與深水埗之間特快線的角色。巴士公司落實車隊空調化,尚德邨成為將軍澳新市鎮首個沒有非空調巴士服務的社區,乘客可用低廉的價錢,得到舒適的旅程。
當港鐵將軍澳綫於2002年8月通車時,運輸署曾建議取消本路線,併入新巴796C線[1],但因受到西貢區議會反對而被擱置。
此外,本線與另一條編號相近、來往觀塘碼頭和天水圍市中心的269C線同樣駛經觀塘道,主要用車亦大致相同,由於兩線西行方向的目的地相距甚遠,在觀塘道的車站編排需盡量避免乘客混淆,只有牛頭角下邨站因地方太小而被編在同一位置。
服務時間及班次[編輯] 296C尚德開 長沙灣(海盈邨)開 日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘) 星期一至五 05:50、06:10、06:2...