太魯閣列車 | 太魯閣號普悠瑪號
維基百科,自由的百科全書太魯閣自強號列車(英語:TarokoExpress),通稱太魯閣號或太魯閣,為臺灣鐵路管理局於2006年引進之傾斜式TEMU1000型電聯車,2007年2月25日首次以加班車行駛花蓮-彰化,初期行駛宜蘭線、北迴線。原本臺北-花蓮間行駛的自強號最快時間約2小時20分鐘[1],以太魯閣號行駛可縮短至1小時55分[2][3],花蓮-彰化間為4小時05分[4]。由於列車刻正進行無階化改造,2022年9月14日起樹林以南暫無太魯閣號行駛的運用。列車名稱不再採用傳統自強、莒光、復興等以中華民族愛國教育口號命名之方式,而改向民間徵求命名,由...
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太魯閣自強號列車(英語:Taroko Express),通稱太魯閣號或太魯閣,為臺灣鐵路管理局於2006年引進之傾斜式TEMU1000型電聯車,2007年2月25日首次以加班車行駛花蓮-彰化,初期行駛宜蘭線、北迴線 。原本臺北-花蓮間行駛的自強號最快時間約2小時20分鐘[1],以太魯閣號行駛可縮短至1小時55分[2][3],花蓮-彰化間為4小時05分[4]。由於列車刻正進行無階化改造,2022年9月14日起樹林以南暫無太魯閣號行駛的運用。
列車名稱不再採用傳統自強、莒光、復興等以中華民族愛國教育口號命名之方式,而改向民間徵求命名,由中華民國鐵道文化協會整理出「曙光/AURORA」、「飛魚/FLYING FISH EXPRESS」、「太魯閣/TAROKO」等名稱,再由臺灣鐵路管理局內部開會選出[5]。
臺灣鐵路管理局於2006年1月17日評定由「太魯閣」獲選。命名理由為:太魯閣國家公園之自然風光聞名國內外,其英語名稱轉音自太魯閣語「Taroko」(原語拼音作Truku),無論國語、臺語、臺灣客家語、日語、英語等皆易於記憶。結果出爐後,2006年1月20日、3月15日、6月1日及2007年1月21日、5月8日出版之免費時刻表皆以該型車為封面。其中3月15日、6月1日之版本更於內頁介紹列車基本資料及命名沿革,透過新聞媒體,民眾也熟知「太魯閣號」這個名稱[6]。
雖然通稱的「太魯閣號」這個名稱已廣為使用,且顯示於部分車站的最近發車時刻表,但臺鐵為避免票種過度複雜,亦配合其簡化車種的政策,故其票價比照普通自強號,稱為「太魯閣自強號列車」。台鐵發行的時刻表將太魯閣列車的班次標為「太魯閣」;車票上除標示自強外,並特別標示「太魯閣」、「Taroko Express」以供識別。
2007年5月8日,開始營運臺北─花蓮間的路線,並創下該區間最快行車時間紀錄。另於清明節擔任自強號加班車,未開啟傾斜裝置行駛至南部[7] 2008年2月2日,第二批進口的TEMU1000型傾斜式列車[8]於2008年春節以加班車的方式行駛臺北-員林間的直達車。 2008年2月25日,於2008年春節期間以加班車方式行駛的花蓮─員林間太魯閣號改為定期班次...