解決停車一位難求困擾交通局加碼「差別費率」和「累進費率」因應 ... | 差別費率上限
台中市許多熱門路段路邊停車格常是一位難求,包括逢甲、公益、一中等商圈,民眾經常找不到路邊停車格。台中市政府交通局調查發現,許多停車格周轉率過低,常常一部車停幾乎整天,也讓很多駕駛人找不到車位,紛紛要求交通局設法提高周轉率。為此,交通局除持續新增停車格外,也全面檢討停車費率,將部分一般停車位改為「差別費率」和「累進費率」,希望讓停車格周轉率提高,駕駛人更好停。新市府團隊上任一年半以來,交通局積極改善停車秩序與管理制度。新增汽機車停車格方面,至目前為止,已新增機車停車格1萬6000格,汽車格增加1500...
台中市許多熱門路段路邊停車格常是一位難求,包括逢甲、公益、一中等商圈,民眾經常找不到路邊停車格。台中市政府交通局調查發現,許多停車格周轉率過低,常常一部車停幾乎整天,也讓很多駕駛人找不到車位,紛紛要求交通局設法提高周轉率。為此,交通局除持續新增停車格外,也全面檢討停車費率,將部分一般停車位改為「差別費率」和「累進費率」,希望讓停車格周轉率提高,駕駛人更好停。
新市府團隊上任一年半以來,交通局積極改善停車秩序與管理制度。新增汽機車停車格方面,至目前為止,已新增機車停車格1萬6000格,汽車格增加1500格。停車格管理方面,則不斷檢視目前各費率停車格的使用情形,強化管理秩序,希望讓每一個格位都發揮最佳停車效益。
交通局說明,目前每小時20元的一般費率汽車停車格約佔全市收費車格87.4%,平均每日周轉率約2次,使用效率低,也導致車輛久停現象普遍;而商業特別發達的區域,採每半小時15元的差別費率,平均每日周轉率約4次,仍無法滿足大量停車需求,常有違規情形發生。為此,交通局正全面檢討收費路段、費率及時段,希望提高車格周轉率,讓駕駛人更便利。
交通局預計調整部分路段汽車停車格費率,以商圈周邊(如逢甲商圈、一中商圈、精明商圈、草悟道等)及台中市主要幹道(如漢口路、河南路、中清路、崇德路、北屯路、忠明路、黎明路、五權路、進化北路、惠中路、公益路、向上路、美村路等)為主,由於這些路段平均每小時停車數均高於收費停車位總數80%至100%,根據「台中市公有停車場收費自治條例」第11條規定,得調整費率、種類、時段。
經調整後,「累進費率」格位數980格,佔全市收費車格4.58%,「差別費率」有5461格,佔25.52%。差別費率為由每小時20元,調整為每半小時15元;累進費率分二種,一種是第一小時按原訂費率收取,第二小時以後按2倍費率收取;另種累進費率前半段同前,但第三小時按三倍丶第四小時按四倍⋯⋯以此類推,沒有上限,直至該日停止收費為止。
此外,本次費率調整路段,多數由原收費截止時間為22時,縮短至20時,不但讓民眾晚上下班回家可以安心停車,也可以增加日間停車格的周轉率,擴大停車空間,嘉惠更多市民。
根據交通局的大數據資料統計顯示,一般車格每日周轉率約2次,差別費率車格每日周轉率可提升至4次,累進費率車格每日周...