【台北】三鶯線利多帶動沿線房市受矚目 | 鶯歌未來發展
捷運三鶯線興建中,完工後至北市通勤時間可縮短20分鐘。(業者提供)捷運三鶯線計劃整體工程進度已達31%,而三鶯線延伸桃園八德段可行性研究已通過交通部審查,日後三鶯線大湳站(LB14)銜接桃捷綠線G04站採共構設計,可直接於站內進行轉乘,對實現新北捷運第三環的整合又將邁進一大步。三鶯線預定於2023年完工,持續帶動周邊房市,由於房價相對親民,沿線向來吸引購屋族覓屋。捷運三鶯線計劃總經費約502億元,預定2023年完工,路線全長14.29公里,全線採用高架形式建置,起點頂埔站(LB01)銜接捷運土城線,行經土城中央路四段,最後至鶯歌...
捷運三鶯線興建中,完工後至北市通勤時間可縮短20分鐘。(業者提供)
捷運三鶯線計劃整體工程進度已達31%,而三鶯線延伸桃園八德段可行性研究已通過交通部審查,日後三鶯線大湳站(LB14)銜接桃捷綠線G04站採共構設計,可直接於站內進行轉乘,對實現新北捷運第三環的整合又將邁進一大步。三鶯線預定於2023年完工,持續帶動周邊房市,由於房價相對親民,沿線向來吸引購屋族覓屋。
捷運三鶯線計劃總經費約502億元,預定2023年完工,路線全長14.29公里,全線採用高架形式建置,起點頂埔站(LB01)銜接捷運土城線,行經土城中央路四段,最後至鶯歌鶯桃路與福德一路路口的鶯桃福德站(LB12),共12個車站,未來完工後,由三鶯到台北市的通勤時間不僅可縮短20分鐘,配合三鶯線延伸桃園八德段,連接桃捷綠線也將串連桃園國際機場、高鐵,及區域城際鐵路以達到無縫整合,進而擴大北北桃的生活圈。
三峽台北大學的北大特區為新穎重劃區,居住氛圍舒適。
三鶯線串起北北桃生活圈 促進區域發展捷運三鶯線完工後可紓解三鶯地區的交通壅塞情形,強化大眾運輸系統的整體功能,目前沿線行經的數個生活圈都已具雛型,預期將串起土城工業區、三峽舊市區、北大特區、鶯歌舊市區及新北與桃園交界的鳳鳴重劃區,未來完工通車後,將可促進土城、三峽、鶯歌地區之文化、觀光、都市發展,提升三峽、鶯歌地區之可及性。
針對三峽房市部分,信義房屋三峽店專案經理黃傑暘分析,三峽可分北大特區與三峽老街兩大區塊,其中北大特區為新穎重劃區,建物皆退縮7~10米不等,棋盤式林蔭街廓,擁多座公園綠地,生活相當舒適,住宅產品都為電梯大樓,屋齡約10年出頭,每坪均價約在30萬元上下,未來三鶯線行經北大特區外圍,可為周邊帶來人潮。
中園國小近老街商圈,生活機能好,陸續吸引建商推案。
三峽老街機能完整 周邊房價2字頭而三峽老街可區分為中園國小、安溪國小兩大生活圈,黃傑暘指出,中園國小近老街商圈,生活機能好,陸續吸引建商推案,目前中古大樓約在20萬元,指標社區如「立信鼎峰」每坪21~23萬元;安溪國小則為自給自足生活圈,生活機能也相當完整,10年內大樓每坪約25萬元左右。
至於鶯歌目前房市,住商不動產...