車齡「逾十年」 中古遊覽車剩20萬! TVBS新聞網 | 中古大客車價格
每一次遊覽車發生車禍,外界經常會檢視的就是車齡問題,有專家直言,車齡高低不能直接和交通事故發生率畫上等號,車齡更應該要配合落實審驗制度,目前全台灣一共有1萬多輛遊覽車,而現在有部分遊覽車業者都會向中古車行購車,就是因為價格非常低,您能想像嗎?一輛全新遊覽車約600到900萬不等,現在車齡超過十年,二手車價格大約只剩下20多萬。記者蔣志偉:「說到了遊覽車,目前全台一共有1萬7203輛,其中車齡未滿9年,有1萬1125輛,佔六成四,而遊覽車車齡超過十年,現在民眾搭乘意願不高,再加上陸客限縮之下,讓二手遊覽車行情每況...
每一次遊覽車發生車禍,外界經常會檢視的就是車齡問題,有專家直言,車齡高低不能直接和交通事故發生率畫上等號,車齡更應該要配合落實審驗制度,目前全台灣一共有1萬多輛遊覽車,而現在有部分遊覽車業者都會向中古車行購車,就是因為價格非常低,您能想像嗎?一輛全新遊覽車約600到900萬不等,現在車齡超過十年,二手車價格大約只剩下20多萬。
記者蔣志偉:「說到了遊覽車,目前全台一共有1萬7203輛,其中車齡未滿9年,有1萬1125輛,佔六成四,而遊覽車車齡超過十年,現在民眾搭乘意願不高,再加上陸客限縮之下,讓二手遊覽車行情每況愈下。」遊覽車駕駛白昭文:「我先把引擎發動,引擎一發動裡面靜悄悄的,都沒有什麼聲音,聲音滿小聲的,對啊問題客人,現在看到這種車,他就都不敢坐了,說你(遊覽車)的年齡太老了。」其實車子出去沒有問題,都不會發生狀況,冷氣什麼都正常,看著開了14年遊覽車,當初以六百萬購買韓系車款,讓白昭文越說越感慨。
遊覽車駕駛白昭文 :「中古車現在不要了,因為太老舊了,他也不要,因為現在超過十年以上車子差不多有五、六千台了,但是我們這個都保養很好的車子轉賣不出去,我們現在這種車賣也是賣到那個。人家講說拆解廠。」
車裝廠它把整個拆掉,零件要的撿起來賣,開遊覽車38年,駕駛經驗豐富的白昭文發現,遊覽車不論怎麼保養,車齡高很難被乘客接受。
遊覽車駕駛白昭文:「跑幾萬了(公里),我現在已經跑了85萬(公里),我引擎整個都沒有動過,冷氣也沒有動過,都沒問題,因為我也不想再開了,我幾年前就已經看了,不敢再買新車子。」駕駛無奈全寫在臉上。
中古車業者認為,車輛新舊和能不能使用,沒有絕對關係,因為遊覽車都經過監理處查驗合格,才能正常上路。二手車遊覽車業者吳天仁:「我們這邊停車場差不多有三百台,沒有錯,(通常你們在買賣交易都怎麼做)就看個人有的是汰舊換新,比如說它有的需求年份比較新的,或者是說一些公家機關,人家要三或五年內的,他們會把超過的年齡賣掉,這台2015年,像兩年前五月,我買的時候牌照一個牌照50萬,現在一個牌照十二、十三萬。」
專門挑車齡高的老車來買,因為價錢不高又可以營業,成本比較低,它的市場當然價格就沒有,收入就沒有比較好。這輛2001年歐系遊覽車,當初購買...