高雄捷運 | 高雄捷運紅線
台灣語言寫法及拼音漢字高雄都會區大眾捷運系統注音ㄍㄠㄒㄩㄥˊㄉㄨㄏㄨㄟˋㄑㄩㄉㄚˋㄓㄨㄥˋㄐ一ㄝˊㄩㄣˋㄒㄧˋㄊㄨㄥˇ漢語拼音GāoxióngDūhuìqūDàzhòngJiéyùnXìtǒng通用拼音GaosyóngDuhuèicyuDàjhòngJiéyùnSìtǒng威妥瑪拼音Kao1-hsiung2Tu1-hui4-chü1Ta4-chung4Chieh2-yün4Hsi4-tung3台語白話字Ko-hiôngTo·-hōe-khuToā-chiòngChia̍t-ūnHē-thóng客羅Kô-hiùngtû-voikhîThai-zungChia̍p-yunHe-thúng高雄都會區大眾捷運系統,簡稱高雄捷運[d]、高捷,為臺灣第二座投入營運的大眾捷運系統、首座機場聯絡軌道系統、首座輕軌運輸系統,以高雄...
台灣語言寫法及拼音漢字高雄都會區大眾捷運系統注音ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊㄉㄨ ㄏㄨㄟˋ ㄑㄩ ㄉㄚˋ ㄓㄨㄥˋ ㄐ一ㄝˊ ㄩㄣˋ ㄒㄧˋ ㄊㄨㄥˇ漢語拼音Gāoxióng Dūhuìqū Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng通用拼音Gaosyóng Duhuèicyu Dàjhòng Jiéyùn Sìtǒng威妥瑪拼音Kao1-hsiung2 Tu1-hui4-chü1 Ta4-chung4 Chieh2-yün4 Hsi4-tung3台語白話字Ko-hiông To·-hōe-khu Toā-chiòng Chia̍t-ūn Hē-thóng客羅Kô-hiùng tû-voi khî Thai-zung Chia̍p-yun He-thúng高雄都會區大眾捷運系統,簡稱高雄捷運[d]、高捷,為臺灣第二座投入營運的大眾捷運系統、首座機場聯絡軌道系統、首座輕軌運輸系統,以高雄市區為中心,並向高雄市的郊區提供服務,同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統,而計劃中的延伸路線亦涵蓋屏東縣、台南市部分地區。本系統於1980年代開始討論規劃興建,1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網,1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線,並於2008年3月9日開始正式通車營運。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督,不負責興建。
高捷初期以地下路線為主,紅線的橋頭火車站到世運站間則是為高架段;至於紅線的南岡山站、橘線的大寮站則為平面路段,和新建的環狀輕軌相似。現階段已整併其中三條輕軌路線成為中運量黃線並招標中。目前共有三條路線營運中,分別是紅線、橘線和環狀輕軌,其規劃為高運量系統、輕軌運輸系統,累積運量已於2018年12月底突破5.99億人次,2019年12月底突破6.5億人次[5][6]。
識別標誌[編輯]高雄捷運系統之識別標誌,設計是以高雄的英文之開頭字母「K」做為主體,斜向拉長的字體襯托出捷運系統的快速,在字母的中心位置交錯表達捷運的四通八達,藍色則是代表著高雄水岸城市的意象。捷運系統內之車輛、機電設施多採用本標誌。有關紅線與橘線營運商之企業識別,請見高雄捷運公司條目。
目前高雄捷運系統有紅、橘、環狀輕軌(第一階段+第二階段部分路段)三線營運中,而美麗島站是紅線和橘線的...