過境巴士 | 香港深圳巴士
往返旺角及皇崗口岸的「旺角跨境全日通[1]」過境巴士(Cross-boundaryCoach),又稱「跨境巴士」,是指往返香港市區及深圳各個邊境口岸[2]、深圳市區、以至其他廣東省城市的非專營[3]旅遊客車[4]路線,屬運輸署[5]簽發的客運營業證[6]所批准經營之「國際乘客服務(過境服務)」(InternationalPassengerService(CrossBoundaryService)」,批註項目為「A05」。跨境巴士與本地公共交通工具在提供過境運輸服務上扮演不同角色,後者提供接駁服務,讓跨境旅客乘搭東鐵[7]經羅湖[8]/落馬洲支線管制站[9]過境或乘搭落馬洲至皇崗穿梭巴士[10...
過境巴士(Cross-boundary Coach),又稱「跨境巴士」,是指往返香港市區及深圳各個邊境口岸[2]、深圳市區、以至其他廣東省城市的非專營[3]旅遊客車[4]路線,屬運輸署[5]簽發的客運營業證[6]所批准經營之「國際乘客服務(過境服務)」(International Passenger Service (Cross Boundary Service)」,批註項目為「A05」。
跨境巴士與本地公共交通工具在提供過境運輸服務上扮演不同角色,後者提供接駁服務,讓跨境旅客乘搭東鐵[7]經羅湖[8]/落馬洲支線管制站[9]過境或乘搭落馬洲至皇崗穿梭巴士[10]前往內地;跨境巴士則提供點對點過境直通服務,因此又稱為「直通巴士」。
當中來往香港市區及深圳各邊境口岸的短途過境直通巴士俗稱「跑狗」(Greyhound),與只提供兩地口岸之間服務的口岸穿梭巴士[11]不同,雖然這些「跑狗」路線幾乎整個行程都是在香港境內,但因屬直通巴士,有關巴士須掛上粵港車牌[12],而每程車均須駛入深圳境內,不能直接在口岸掉頭[13]返回香港。駕駛這些巴士的司機[14]往往因利成便,在燃油價格較低的深圳加油,以減低營運成本。
概況作為非專營巴士[15]一員,跨境巴士分為「短途過境巴士」及「長途過境巴士」兩大服務類別[1],短途服務只會接載乘客往返深圳各個邊境口岸,而長途過境服務則深入深圳市區內,甚至能直達其他廣東省內及省外的城市。
不論是短途還是長途服務,過境巴士在香港須遵守非專營巴士(國際乘客服務)的相關條款。截至2022年2月底,已領有國際乘客服務批註的非專營公共巴士共有1,353輛[2]。至於以不多於19個座位[16]私家小巴[17]提供的過境服務,營辦商無須領有客運營業證與批註;有關小巴通常由中國大陸的高爾夫球俱樂部擁有,只供該俱樂部會員乘搭。
跨境穿梭巴士除了以上「短途過境巴士」及「長途過境巴士」之外,本港及中國內地之間亦設有兩組跨境穿梭巴士路線,只會行走於出入境口岸以及附近之公共運輸交匯處之間:穿梭落馬洲管制站[18]及深圳皇崗口岸之皇巴士[19],以及穿梭港珠澳大橋[20]之港珠澳...