深圳地鐵9號線 | 9號線
深圳地鐵9號線,曾稱梅林線,是深圳地鐵的一條營運中的路線。路線代表色為泥灰色,路線起自文錦站,止於前灣站,全長36.18公里,共設32座車站,其中15座轉乘站,全部為地下路線。9號線共分兩期建設。9號線一期工程於2012年動工,2016年10月28日開通試營運。9號線二期(西延線)工程於2015年動工,2019年11月26日,9號線二期(西延線)在高新南站舉行「三權移交」儀式,已於2019年12月8日開通試營運[1]。一期工程起點位於文錦站,止於紅樹灣南站,全長25.39公里[2],設車站22座,其中10座為轉乘站,在紅樹灣南站、孖嶺站設與11號線、10...
深圳地鐵9號線,曾稱梅林線,是深圳地鐵的一條營運中的路線。路線代表色為泥灰色,路線起自文錦站,止於前灣站,全長36.18公里,共設32座車站,其中15座轉乘站,全部為地下路線。9號線共分兩期建設。9號線一期工程於2012年動工,2016年10月28日開通試營運。9號線二期(西延線)工程於2015年動工,2019年11月26日,9號線二期(西延線)在高新南站舉行「三權移交」儀式,已於2019年12月8日開通試營運[1]。一期工程起點位於文錦站,止於紅樹灣南站,全長25.39公里[2],設車站22座,其中10座為轉乘站,在紅樹灣南站、孖嶺站設與11號線、10號線聯絡線各1條[3];二期工程起點位於紅樹灣南站,與既有一期工程接軌,終點位於前灣站,全長10.79公里,設車站10座,其中5座轉乘站[4],在南油站設與12號線聯絡線各1條。
9號線全線設筆架山停車場、僑城東機廠各一座,配備有51列列車,列車由中車長春軌道客車股份有限公司製造。9號線經過文錦、向西村、蔡屋圍、紅嶺、八卦嶺、梅林、景田、車公廟、紅樹林、科技園、深圳大學、南油、前海等片區,是聯繫特區內主要居住區與就業區的局域線。
9號線是深圳地鐵網路中全線在地底行走暨全線位於原深圳經濟特區一線關範圍內的地鐵線路,但遠期規劃9號線將西延伸至寶安區[5]。
2007年編制的《深圳市軌道交通規劃》9號線之規劃於2007年在《深圳市都市軌道運輸建設規劃(2011~2020)》中首次公開發布。該規劃方案提出9號線始於羅湖站,止於上沙站,全長約17.8公里,設站17座[6]。路線呈半環形,因此當時命名為「內環線」。9號線在上沙站和八卦嶺站與深圳地鐵7號線轉乘,兩線在的上沙站和八卦嶺站之間部分共同形成一個包圍深圳市中心區的大環。在2011年5月修改通過的《深圳市都市軌道運輸近期建設規劃(2010-2016)》[7]中,9號線路線走向和車站都進行了較大修改,並成為目前實施的規劃。修改之處包括:
路線向西延伸至深灣站,向東延伸至文錦站,不再經過原方案的兩個終點。路線長度和車站數目都有所增加。 原方案在八卦嶺站與7號線轉乘,改為在紅嶺北站轉乘。 預留遠期向西延伸至前海,向東延伸至蓮塘的條件。9號線原由深圳市地鐵三號線投資有限公司負責建設和營運。2011年4月,三號線公...