法拉利812 Superfast 「超級快」登台亮相 | 法拉利812superfast
今年過70大壽的法拉利[1],在三月日內瓦車展發表全新旗艦超跑[2]「812Superfast」,9月20日正式來到台灣。812Superfast搭載V12[3]自然進氣引擎[4],結合更為精進的電子控制輔助系統,加上效能更佳的空力設計,狂野性能展露無遺,建議售價為1,930萬元起。Ferrari812Superfast。記者林昱丞/攝影在渦輪增壓的「Downsize」年代,大排氣量自然進氣引擎[5]更顯珍貴,法拉利[6]812Superfast搭載最新的6.5升V12[7]自然進氣引擎[8],最大馬力達到800cv(約788hp),與F12[9]tdf相比,多了將近20hp,最高扭力則達到73kgm,搭配上7速F1DCT變速箱...
今年過70大壽的法拉利[1],在三月日內瓦車展發表全新旗艦超跑[2]「812 Superfast」,9月20日正式來到台灣。812 Superfast搭載V12[3]自然進氣引擎[4],結合更為精進的電子控制輔助系統,加上效能更佳的空力設計,狂野性能展露無遺,建議售價為1,930萬元起。
Ferrari 812 Superfast。記者林昱丞/攝影
在渦輪增壓的「Down size」年代,大排氣量自然進氣引擎[5]更顯珍貴,法拉利[6]812 Superfast搭載最新的6.5升 V12[7]自然進氣引擎[8],最大馬力達到800cv(約788hp),與F12[9] tdf相比,多了將近20hp,最高扭力則達到73kgm,搭配上7速F1 DCT變速箱,換檔速度更快,0-100km/h加速僅需2.9秒,極速更上看340km/h。
6.5升 V12自然進氣引擎。記者林昱丞/攝影
搭載7速F1 DCT變速箱,換檔速度更快。記者林昱丞/攝影
性能提升。記者林昱丞/攝影
新引擎技術。記者林昱丞/攝影
變速箱反應更快。記者林昱丞/攝影
外觀上可以看到許多重新打造的空力設計,在時速達到180km/h時,前後保桿下面有主動啓閉的導引板,最大可以達到17度的開闔角,可以將氣流導至車底與車尾,而在車輛的底部,多了三個氣流導引壩,跟F12[10] berlinetta相比下壓力增加30%。
Ferrari 812 Superfast的空力設計。記者林昱丞/攝影
後葉子板導管。記者林昱丞/攝影
空氣導流裝置。記者林昱丞/攝影
除了更厲害的空力設計外,造型更富有肌肉感,車頭的引擎[11]蓋進氣口與LED頭燈完美結合,精簡的線條設計搭配上短尾翼,結合扎實的輪拱,造就出精壯的強悍感,而令人感動的是,經典的四環尾燈也出現在車尾,向之前的法拉利[12]前輩致敬。
車頭的引擎蓋進氣口與LED頭燈完美結合。記者林昱丞/攝影
Ferrari 812 Superfast。記者林昱丞/攝影
斜背式車身線條。記者林昱丞/攝影
Ferrari 812 Superfast。記者林昱丞/攝影