台中自助遊(景點介紹) @ 一人旅:: 痞客邦 | 台中一人旅
因為台灣朋友的關係,開始了日本以外的台灣之旅,以下將作出整理,希望更多人認識台中這新興的自助遊熱點 簡介:台中市位於台灣中部,主要北接苗栗縣,南接彰化縣及南投縣,與彰化縣接近形成台中彰化都會區,為台灣面積第二,人口第三的大都市 交通運輸:台中沒有捷運系統(地下鐵),公共交通以公車為主,雖然台中客運負責了市內主要交通,但路線繁多,班次不穩定,民眾普遍以機車代步(一般街上機車跟行人的比例是97:3,情況甚誇張) 不過在2014年中開辦了BRT系統(現在的300~308路公車,以下相同),籍著路線簡單而班次密的運輸系統...
因為台灣朋友的關係,開始了日本以外的台灣之旅,
以下將作出整理,希望更多人認識台中這新興的自助遊熱點
簡介:
台中市位於台灣中部,主要北接苗栗縣,南接彰化縣及南投縣,
與彰化縣接近形成台中彰化都會區,為台灣面積第二,人口第三的大都市
交通運輸:
台中沒有捷運系統(地下鐵),公共交通以公車為主,
雖然台中客運負責了市內主要交通,但路線繁多,班次不穩定,民眾普遍以機車代步
(一般街上機車跟行人的比例是97:3,情況甚誇張)
不過在2014年中開辦了BRT系統(現在的300~308路公車,以下相同),籍著路線簡單而班次密的運輸系統
為一直以來的公眾運輸困局作出大膽的嘗試,打破台中公車雜離的情況
此外,台中火車站一帶有著多家客運總站,能夠來往鄰縣以至台灣其他地方
台中BRT
台中市在2014年7月啟用的新交通運輸系統,公車基本使用專用線路,亦能調整交通信號
是班次密,價錢平,沒阻礙的情況下通往市內主要各地的大眾運輸系統(全程行車時間約45分鐘)
BRT已在2015年7月8日起成為歷史 ,並以300~308路公車取代(首10公里免費)
第一手使用感受:
1. 非常容易使用的交通工具,能貫通市內主要地方
2. 車廂空間較少,不便攜帶大型行李,亦限制了載客量
3. 出入閘皆需刷卡,但是刷卡機反應較慢,也曾有「卡片沒有進站訊息」而無法過閘問題
4. 班次頻密,但隨著使用人數的增加,會有班次不足的隱憂
台鐵
台鐵鐵道網環越整個台灣的主要地區,是方便的運輸工具,
在台中的台鐵班次約1小時一班次,來往彰化較頻密(約30分鐘一班次)
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