缺工潮找嘸駕駛!新竹客運停駛3路線調整14路線時間 | 客運停駛
2023年2月14日—新竹客運表示,因應駕駛員不足,加上載客率持續下降,5676新竹-中壢路線、5673A、5673B路線營運狀況不佳,即起停駛。另因駕駛人力嚴重不足,為符合 ...
2023年2月14日 — 新竹客運表示,因應駕駛員不足,加上載客率持續下降,5676新竹-中壢路線、5673A、5673B路線營運狀況不佳,即起停駛。另因駕駛人力嚴重不足,為符合 ...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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偏遠地區客運停駛問題 | 客運停駛
目前對於偏遠地區客運路線停駛或減班之相關規定,係. 依據「交通部公路總局各區監理所審核公路汽車客運業者申. 請國道與一般客運路線增、減班次及停駛處理原則 ... Read More
公路客運即時動態資訊網 | 客運停駛
【亞聯客運】110年4月30日勞動節補假日發車時間異動. 110-4-23亞聯客運. 營運異動. 國光客運【1817臺北-大溪線】110/6/1起停駛. 110-4-23國光客運. 其他. Read More
再見了…日統客運停駛國道路線董事長含淚送走末班車 | 客運停駛
2023年1月31日 — 日統客運公司16日宣布停駛4條國道路線,行駛長達26年往返雲林台北班車今天畫下句點,董事長林義風中午12時20分率員工含淚送走末班車,有公車迷特別買 ... Read More
台南市公車廢線列表 | 客運停駛
本頁面列出歷年台南市公車已停駛、併入其他路線或改號的路線,因資料取得的問題,目前僅先列出自2003年台南客運全面停駛以來之資料。 Read More
基隆客運1003線下月起停駛半年| 基宜花東 | 客運停駛
2020年11月9日 — 基隆客運行駛台北、金瓜石的1062線原是黃金路線,受疫情影響載客量下滑,難以彌補他線虧損,基客公告1003線12月1日起停駛。記者邱瑞杰/ ... Read More
日統客運突公告停駛4條國道路線 | 客運停駛
2023年1月16日 — 日統客運公告指出,今天(16日)起停止「7005」國道路線,2月1日起停止7000斗六至台北、7001北港至台北、7002四湖至台北等3條國道旅運路線。 日統客運從 ... Read More
東南客運停駛5條路線,由高雄客運、港都客運無縫接駛 | 客運停駛
【高雄訊】高雄市政府交通局表示,東南客運因人力短缺、今年元月中旬陸續停駛5條路線,已由高雄客運、港都客運無縫接駛,班次營運正常不影響乘客搭乘權益。 Read More
東南客運停駛5條路線,由高雄客運、港都客運無縫接駛 | 客運停駛
【高雄訊】高雄市政府交通局表示,東南客運因人力短缺、今年元月中旬陸續停駛5條路線,已由高雄客運、港都客運無縫接駛,班次營運正常不影響乘客搭乘權益 ... Read More
統聯客運 | 客運停駛
x0dx0a. 統聯客運8/25各路線營運班次公告資訊. x0dx0a. x0dx0a. 【1613台北—屏東】. x0dx0a. 南下:01:05、03:05、08:05、11:05停駛. x0dx0a. 北上:正常營運. Read More
缺工潮找嘸駕駛!新竹客運停駛3路線、調整14路線時間 | 客運停駛
2023年2月14日 — 根據公路總局統計,去年起國內疫情逐漸趨緩,但全國客運駕駛缺工人數仍有1000人。新竹客運表示,因應駕駛員不足,加上載客率持續下降,5676新竹-中壢 ... Read More
缺工潮找嘸駕駛!新竹客運停駛3路線調整14路線時間 | 客運停駛
2023年2月14日 — 新竹客運表示,因應駕駛員不足,加上載客率持續下降,5676新竹-中壢路線、5673A、5673B路線營運狀況不佳,即起停駛。另因駕駛人力嚴重不足,為符合 ... Read More
臺灣客運廢線列表 | 客運停駛
三峽-復興, 臺北客運、首都客運, 停駛日期待查. 板橋-楊梅, 首都客運、臺北客運、三重客運、新竹客運、桃園客運, ※此路線原由五家業者聯營,最早退出聯營為首都客運. Read More
臺灣客運廢線列表 | 客運停駛
三峽-復興, 臺北客運、首都客運, 停駛日期待查. 板橋-楊梅, 首都客運、臺北客運、三重客運、新竹客運、桃園客運, ※此路線原由五家業者聯營,最早退出聯營為 ... Read More
談地方客運停駛@ "不知"所云的網誌:: 痞客邦 | 客運停駛
最近幾年每隔幾個月就會上演一次地方客運的路線停駛潮然後媒體就會開始報導:客運路線停駛老人家看病沒車搭...etc 這篇就來稍微看一下台灣的地方客運停駛過去 ... Read More
起路線88區間停駛公告 | 客運停駛
本公司路線88區間為配合高雄市交通局檢討路線營運績效自109年11月9日起平、假日停駛。 不便之處,敬請見諒! 通過「ISO9001服務品質管理系統」 ... Read More
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