南勢火車站 | 南勢車站
南勢車站設立於1903年,原設立目的為列車交會待避,現為招呼站,由苗栗站管理。車站位於台13線尖豐公路的小巷弄內,是一個藏匿在鄉野間的小車站。車站前有一個廣場,雖然在此搭乘火車的人不多,站前卻停滿了機車。站前,有自行車道經過於此。南勢車站站房,1977年完工啟用,目前因為是無人招呼站,所以一直是關閉的狀態。要進入車站,必須經由右側的小路。站房旁有指標指向車站小路方向。站內有雙股軌道,分一、二月台,兩個月台靠跨站天橋相連。 南勢車站的站房跟第一月台隔了一條小水溝,需要走過一條小橋才可以到第一月台。南勢車...
南勢車站設立於1903年,原設立目的為列車交會待避,現為招呼站,由苗栗站管理。車站位於台13線尖豐公路的小巷弄內,是一個藏匿在鄉野間的小車站。
車站前有一個廣場,雖然在此搭乘火車的人不多,站前卻停滿了機車。站前,有自行車道經過於此。
南勢車站站房,1977年完工啟用,目前因為是無人招呼站,所以一直是關閉的狀態。要進入車站,必須經由右側的小路。
站房旁有指標指向車站小路方向。
站內有雙股軌道,分一、二月台,兩個月台靠跨站天橋相連。
南勢車站的站房跟第一月台隔了一條小水溝,需要走過一條小橋才可以到第一月台。
南勢車站的第二月台,需經由天橋過去。
車站的南側不遠處是銅鑼隧道,在月台上就可以看到隧道北口。
第二月台出口,也是經過一條小橋出來。
從車站後方小路看車站。
即將進站的電聯車。
銅鑼隧道,左邊的是舊銅鑼隧道,目前做為自行車道使用。
月台候車亭,如果是下雨天,在這裡等車應該還是需要準備雨傘。
疾駛通過南勢車站的普悠瑪號,這是我第二次遇見普悠瑪。
從天橋上往下看月台,月台上只有3個人在等車。
南勢車站只是一個小車站,雖然就在台13線旁,但很容易讓人忽略,以前騎車經過的時候都要放慢速度、注意指標才能找到,其他路過的車輛更不容易發現這裡有個小車站。這個車站周邊沒什麼景點,所以不會有遊客在這裡停留,雖然台13線就在旁邊,但它不受打擾,是個很安靜的車站。