南橫公路 | 南橫不通
南橫公路在台東縣有二處入口之一「台20甲線初來橋」。台20線119公里處位於馬馬宇頓山麓南橫公路由大關山隧道於「埡口」穿過中央山脈,不僅是具代表性的景點,也是全線的最高點,此為位在台東縣的東口。大關山隧道西口位在高雄市,亦立有一面寫著「埡口」地名標示牌,隧道東西口圖片均為地形崩毀前所攝南部橫貫公路,俗稱南橫公路,簡稱南橫,為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於省道台20線,南橫公路全線列於台20線里程。依據交通部公路總局於梅山遊客中心門口成立的告示牌之說明文字[1]:南部橫貫公路起自台南市中西區,經高...
南橫公路在台東縣有二處入口之一「台20甲線初來橋」。 台20線119公里處位於馬馬宇頓山麓 南橫公路由大關山隧道於「埡口」穿過中央山脈,不僅是具代表性的景點,也是全線的最高點,此為位在台東縣的東口。 大關山隧道西口位在高雄市,亦立有一面寫著「埡口」地名標示牌,隧道東西口圖片均為地形崩毀前所攝南部橫貫公路,俗稱南橫公路,簡稱南橫,為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於省道台20線,南橫公路全線列於台20線里程。
依據交通部公路總局於梅山遊客中心門口成立的告示牌之說明文字[1]:南部橫貫公路起自台南市中西區,經高雄市甲仙、桃源,至台東縣海端、關山等鄉鎮;內政部電子門牌系統與Google地圖則將整條台20線全線稱之為南橫公路,公路總局亦在此告示牌之地圖標明南橫公路起點位於0k+000(台南市字體大於其它鄉鎮,所敘景點望明綠色隧道位於玉井市區以西)。南橫公路的終點銜接台9線328.6公里處[2],所在行政區劃即是台東縣的海端鄉海端村與關山鎮德高里之交界處[3]。
其中原台20線南部橫貫公路105K(梅山口)至149K(向陽)路段,因交通量、線形、路寬不符省道標準,且地質不穩定、常有落石坍方,存在高度風險,交通部公路總局第三區養護工程處公告將此路段降級為臨時便道,編號為台20臨105線[4]。
因受莫拉克風災影響,至2020年1月12日前,南橫公路台20線東行通行至105K(梅山口)止;西行至149K(向陽)止。130K-149K(天池-埡口-向陽森林遊樂區)受損嚴重,直至於2022年5月1日上午7時南橫公路才全線復通[5]。
南橫公路的前身為日治時期的理蕃警備道「關山越嶺道」,起點台南左鎮,終點台東海端,為台灣南部一條橫貫中央山脈的重要公路,最高點大關山隧道(海拔2722公尺)在關山埡口(海拔約2920公尺,關山–向陽山鞍部,原州廳界碑所在,即高雄州、台東廳分界,關山嶺山步道里程牌0.5K處)下方約200公尺打穿中央山脈主脊,為東西分水嶺越嶺點台東縣與高雄市的交界處。
南橫公路於1968年7月動工,1972年10月31日通車,歷時4年4個月[6]施工期間大部分路段均為新闢道路,設計標準比照中部橫貫公路施作,均採用傳統人力方式修築開闢,因工程甚為艱鉅,共計有116...