城巴A23線 | 慈雲山去啟晴邨
城巴A23線是香港一條機場巴士路線,屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一,於2020年1月6日起投入服務,來往慈雲山(北)至機場,途經斧山、竹園、樂富、九龍塘、石硤尾、深水埗、長沙灣及美孚,並取道荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場,只於星期六、日及公眾假期提供服務,全程收費為$40.3。城巴E23線於2009年1月5日把九龍市區總站由彩虹遷至慈雲山(南)後,提供了日間時段往返慈雲山和香港國際機場的服務[3],但該路線僅覆蓋慈雲山南部,慈雲山大部分地區與斧山道沿線屋苑...
城巴A23線是香港一條機場巴士路線,屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一,於2020年1月6日起投入服務,來往慈雲山(北)至機場,途經斧山、竹園、樂富、九龍塘、石硤尾、深水埗、長沙灣及美孚,並取道荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場,只於星期六、日及公眾假期提供服務,全程收費為$40.3。
城巴E23線於2009年1月5日把九龍市區總站由彩虹遷至慈雲山(南)後,提供了日間時段往返慈雲山和香港國際機場的服務[3],但該路線僅覆蓋慈雲山南部,慈雲山大部分地區與斧山道沿線屋苑仍沒有日間機場巴士服務[4][5]。此外,隨著啟德發展區的住宅陸續落成,預計人口及交通需求會持續上升,但當時未有巴士服務連接該處與機場[6]。
為加強來往慈雲山、新蒲崗、啟德、土瓜灣、黃埔等地的機場巴士服務,及配合廣深港高速鐵路香港段通車,城巴及運輸署在《2018-2019年度巴士路線計劃》中,建議開辦一條全新城巴機場快線,編號為A23,全日來往慈雲山(北)及機場(地面運輸中心),途經斧山、新蒲崗、啟德、土瓜灣道、黃埔花園及佐敦後,沿連翔道、青葵公路、長青隧道及青嶼幹線往返香港國際機場[7][6]。運輸署於2019年8月提交修訂方案,此線往機場方向繞經海逸豪園巴士總站,而來回方向亦改經西九龍公路及青沙公路往返青嶼幹線,往機場方向的頭班車時間亦提早至05:10[8]。
A23線於2020年1月6日開辦,惟和原建議不同是,此線來回程繞經港珠澳大橋香港口岸,加上二號客運大樓已關閉,此路線往機場(地面運輸中心)方向不經該處[9][10]。好景不常,2019冠狀病毒病疫情於同年爆發,此線往慈雲山(北)方向的服務時間於2月17日起縮短為11:40至23:40[11],更於同年4月1日起暫停服務[12]。
此外,A23線投入服務後在九龍市區走線相當迂迴,令黃大仙區議會十分不滿,批評此線需約100分鐘才能到達機場,是「A車收費,E車服務」,要求服務該區的機場巴士路線不應再繞經九龍城區[13]。另一方面,石硤尾一直未有任何機場巴士服務,當局亦僅提供新巴702線與城巴A21線之八達通轉乘優惠「服務」該區居民往返機場[14][15]。因此,城巴及運輸署於《2021-2022年度巴士路線計劃》中,建議大幅...