捷運<淡水線>介紹@ 悠遊捷運 | 淡水線捷運
淡水線屬於高運量系統,是台灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運路線(前身為臺灣鐵路管理局淡水線)。中正紀念堂站至民權西路站為地下路線,圓山站至北投站為高架路線,以北為平面路線(淡水站為高架車站)。全線有22站,全長23.2公里。淡水線目前的列車營運模式分為兩種:1.和新店線直通行駛(淡水站—新店站)2.和信義線直通行駛(北投站—象山站)。信義線通車後與淡水線銜接,連結淡水、北投、台北車站、永康商圈、大安及信義計畫區。(合稱為「淡水信義線」)更多有關信義線的資訊http://blog.xuite.net/ch985807/9302/82501517[1]本線...
淡水線屬於高運量系統,是台灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運路線(前身為臺灣鐵路管理局淡水線)。中正紀念堂站至民權西路站為地下路線,圓山站至北投站為高架路線,以北為平面路線(淡水站為高架車站)。全線有22站,全長23.2公里。
淡水線目前的列車營運模式分為兩種:
1. 和新店線直通行駛(淡水站—新店站)
2. 和信義線直通行駛(北投站—象山站)。
信義線通車後與淡水線銜接,連結淡水、北投、台北車站、永康商圈、大安及信義計畫區。(合稱為「淡水信義線」)
更多有關信義線的資訊http://blog.xuite.net/ch985807/9302/82501517[1]
本線另有新北投支線,自北投站分出。淡水線通車後初期,曾開行直通新北投支線的列車,後來因為新北投支線距離民宅過近,引發噪音問題而終止直通列車的運行。
雖然目前淡水線與新店線直通行駛,但兩者的軌道之間實際上並不直接銜接,而是透過中正紀念堂站南端的橫渡線才能互通。
此為淡水線的路線圖
營運時間:06:00~24:00
以下為淡水線的大事紀
1988年2月24日:淡水線北投機廠舉行開工典禮。
1988年7月22日:淡水線北投機廠宣布暫停施工。
1988年7月22日:淡水線北投機廠舉行復工典禮。
1988年12月30日:淡水線新北投車站及支線工程舉行開工典禮。
1997年3月28日:淡水站─中山站段正式通車啟用。
1997年12月25日:中山站─台北車站段正式通車啟用。
1998年12月24日:台北車站─中正紀念堂站段正式通車啟用(直通新店線「中正紀念堂站─古亭站」段、中和線)。
2001年9月17日:納莉颱風帶來大量降雨導致洪水湧入台北車站月台,部分路段停駛達3個月。
2010年10月27日:8點34分中正紀念堂站一列北投方向列車傳出煞車系統異常而停駛,台電大樓站-台北車站間及頂溪站-台北車站路段改採單線雙向模式營運,全線延誤狀況至10點左右方告解決,淡水線全線約2萬多人次受到影響。
2012年9月30日:隨著東門站...
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