瑞士正式開通了世界最長最深鐵路隧道 | 世界最長隧道排名
2016年6月1日圖像來源,EPA圖像加註文字,聖哥達基線隧道超過日本的青函隧道,稱為世界最長隧道經過20年施工和建設,瑞士正式開通了世界最長最深的鐵路隧道--聖哥達基線隧道。這條長57公里雙孔隧道將用高速火車在阿爾卑斯山下把北歐和南歐連接起來。瑞士說,它將為歐洲貨運帶來一場革命。歐洲每年有上百萬輛卡車運輸的貨物,將來都經這條鐵路運送。聖哥達基線隧道超過日本的青函隧道,稱為世界最長隧道,把連接英國法國的海底隧道推後到第三位。在隧道啟動儀式上,瑞士聯邦總統約翰·施奈德-阿曼在隧道北端入口處發表講話。他說「這不...
2016年6月1日
圖像來源,EPA
圖像加註文字,聖哥達基線隧道超過日本的青函隧道,稱為世界最長隧道
經過20年施工和建設,瑞士正式開通了世界最長最深的鐵路隧道 -- 聖哥達基線隧道。
這條長57公里雙孔隧道將用高速火車在阿爾卑斯山下把北歐和南歐連接起來。
瑞士說,它將為歐洲貨運帶來一場革命。歐洲每年有上百萬輛卡車運輸的貨物,將來都經這條鐵路運送。
聖哥達基線隧道超過日本的青函隧道,稱為世界最長隧道,把連接英國法國的海底隧道推後到第三位。
在隧道啟動儀式上,瑞士聯邦總統約翰·施奈德-阿曼在隧道北端入口處發表講話。他說「這不僅是瑞士也是我們鄰國和歐洲大陸其他國家邁出的一大步。」
隨後,兩列火車以相對的方向穿越隧道,上面乘載了數百名個人,他們都是通過抽籤才獲得這項殊榮的。隨即隧道正式開啟運行。
瑞士還舉行了豐富多彩的慶祝表演,有舞蹈家,歌唱家和音樂家參與。他們還紀念在隧道施工中犧牲的9名工人。
聖哥達基線隧的一些關鍵數據:
施工時間:17年長度:57.1公里建造費用:125億美元(等於尼加拉瓜的GDP)雇佣人數:2600鑽探機器長度:410米水泥用量:每天37.7萬噸電線長度:3200公里取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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