瑞獅不玩了-Toyota Innova接棒 | toyota zace surf
對於關注房車市場的消費者而言,定位在商旅車領域的ToyotaZace車系便顯得陌生不少。不過,若就國產車的發展歷程來看,身為Toyota於1988年重回台灣市場後,首款投產的小型商用車,Zace瑞獅對於Toyota在台灣的發展,深具歷史意義。然而,Zace在台灣的發展歷史,今年將出現重大轉變。在1988年導入國產後,歷經漫長的19年後,Toyota總代理和泰汽車將於7月4日推出全新車系接替現有Zace車系,接班人正是Innova。Toyota返台首款國產車,四期環保宣告Zace走入歷史根據Toyota的產品設定,Zace車系是Toyota針對亞洲市場所特別開發的多功能用途商...
對於關注房車市場的消費者而言,定位在商旅車領域的Toyota Zace車系便顯得陌生不少。不過,若就國產車的發展歷程來看,身為Toyota於1988年重回台灣市場後,首款投產的小型商用車,Zace瑞獅對於Toyota在台灣的發展,深具歷史意義。然而,Zace在台灣的發展歷史,今年將出現重大轉變。
在1988年導入國產後,歷經漫長的19年後,Toyota總代理和泰汽車將於7月4日推出全新車系接替現有Zace車系,接班人正是Innova。
Toyota返台首款國產車,四期環保宣告Zace走入歷史根據Toyota的產品設定,Zace車系是Toyota針對亞洲市場所特別開發的多功能用途商用車,高底盤大樑、轎車化座艙與商用車堅實結構,讓搭載1.5升直四OHV引擎與5速手排變速箱的第一代Zace,在1988年推出時,同時供應平床貨車與5/8人座客貨兩用車,而受到消費者的支持,成功與1989年導入國產的Corona可樂娜,組成Toyota在小型商用車與小型乘用車的兩大主力車系,也奠定了Toyota在國產市場的發展。
第一代Zace在1988年推出時,同時供應5/8人座客貨兩用車與平床貨車,直接切入國產商用車市場。
接著,Zace車系於1999推出二代車型,也就是延續至今仍在銷售的Zace車系。舊款方正的外觀造型,在新車型導入柔和的車身線條,二代車型最大的改變,在於動力由1.5升提高至1.8升直四引擎,以強化動力性能。同時,順應國內興起的休旅生活與更高的動力需求,動力亦追加2.4升引擎,並推出採用全時四驅設定的VX-4車型,同時,5人座設定的Zace Surf車型,增列4速自排變速箱、氣囊與ABS等配備,讓Zace車系在Wish導入國內前,擔任Toyota車系開拓商用與休旅市場的主力車款。
由於休旅型態興起與動力需求的強化,Toyota Zzce車系推出採用全時四驅設定的VX-4車型。
儘管Zace車系擁有穩定的銷售量,但是,原廠代號7K-E的1.8升引擎,位於印尼的生產線即將停產,7K-E引擎亦無法通過明年元月將實施的四期環保法規,讓Zace車系面臨不得不終止生產的命運。
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