過海隧巴982X線 | 沙田去港島
982X過海路線路線全長往灣仔:常規走線:21.1公里水泉澳特別班次:20.3公里往愉翠苑:21.5公里特定服務日期星期一至六(公眾假期除外)起點服務時間週一至五:06:55-08:10週六:07:30、07:40終點服務時間週一至五:17:47-18:27更新此頁面,路線資料:檢視‧編輯[1][2][3]過海巴士路線982X,由九巴[4]及城巴[5]聯營[6],只於平日繁忙時間提供服務:來回程皆途經新界沙田區[7]之沙角邨[8]、乙明邨[9]、秦石邨[10]及新翠邨[11],以及港島上環[12]及中環[13](德輔道中[14])。此路線由前身182P[15]線改經沙田嶺隧道[16]、尖山隧道[17]及西...
982X過海路線 路線全長 往灣仔:常規走線: 21.1公里水泉澳特別班次:20.3公里
往愉翠苑:21.5公里
特定服務日期星期一至六(公眾假期除外)
起點服務時間週一至五:06:55 - 08:10週六:07:30、07:40
終點服務時間週一至五:17:47 - 18:27
更新此頁面,路線資料:檢視‧編輯[1][2][3]
過海巴士路線982X,由九巴[4]及城巴[5]聯營[6],只於平日繁忙時間提供服務:來回程皆途經新界沙田區[7]之沙角邨[8]、乙明邨[9]、秦石邨[10]及新翠邨[11],以及港島上環[12]及中環[13](德輔道中[14])。
此路線由前身182P[15]線改經沙田嶺隧道[16]、尖山隧道[17]及西區海底隧道蛻變而成,故屬182[18]線之特別班次[19],也是沙田區首條途經西隧的專營巴士路線。承接居民巴士[20]88R[21]線西隧特別班次取得的空前成功,此路線減低沙田專營過海路線對一[22]、二號幹線[23]的依賴,改變整個沙田區以至大埔區的過海路線發展,為往後同類型路線307C[24](今907C[25])、985[26]、980X[27]、981P[28]及907B[29]線之開辦鋪路。
歷史由九巴及城巴聯營之182P線途經的獅子山隧道[30]至紅磡海底隧道[31]等路段於早上繁忙時間[32]恆常出現交通擠塞,行車時間甚不穩定。城巴同時亦有營運沙田第一城[33]居民巴士[34]88R[35]線,早於2008年沙田嶺隧道[36]及尖山隧道[37]通車同年已加設西區海底隧道[38]特別班次,途經以上三條隧道直達港島商業中心區。該特別班次廣受居民歡迎,增闢僅三個月便大幅加班,隨後還變得較常規班次更為頻密。同時運輸署[39]亦傾向加開更多行走沙田嶺隧道及尖山隧道的巴士路線,以提高青沙公路[40]的使用率及加強分流,減輕獅隧以至紅隧本已極大之交通負荷。
基於以上原因,城巴和九巴在《2012-2013年度巴士路線發展計劃》建議182...