[月湧江流]杰足鮮登香港機場:二號客運大樓篇 | 香港機場t1去t2
香港國際機場除了1998年啟用的一號客運大樓外在2007年也啟用了二航站,內裝同樣令人驚艷!赤鱲角在1998年取代啟德,成為新一代的香港國際機場當時由NormanFoster事務所操刀的航站大樓啟用頓時成為不少媒體目光的焦點也成為人們對這座亞太航空樞紐的新印象然而,隨著客運需求量的逐步擴增香港機場管理局又斥資新建了二號客運大樓提供陸側方面的服務空間(非增加候機、登機空間)並於2007年2月開始使用(同年6月才辦開幕典禮)T2座落的位置,隔著地面交通中心(GTC)與T1相望也就是以「T1-GTC-T2」這樣的川字型排列從T2的大落地窗,便可...
香港國際機場除了1998年啟用的一號客運大樓外在2007年也啟用了二航站,內裝同樣令人驚艷!
赤鱲角在1998年取代啟德,成為新一代的香港國際機場當時由Norman Foster事務所操刀的航站大樓啟用頓時成為不少媒體目光的焦點也成為人們對這座亞太航空樞紐的新印象
然而,隨著客運需求量的逐步擴增香港機場管理局又斥資新建了二號客運大樓提供陸側方面的服務空間(非增加候機、登機空間)並於2007年2月開始使用(同年6月才辦開幕典禮)
T2座落的位置,隔著地面交通中心(GTC)與T1相望也就是以「T1-GTC-T2」這樣的川字型排列從T2的大落地窗,便可望見T1的波浪型屋頂
進出T2的通道是立體式的,可以分別通往門外的車廊以及阻隔在T1與T2之間的地面交通中心
如果搭機場快綫抵達機場站,列車兩邊的車門都會打開玩家若從市區前來,那麼左側車門往T1,右側就往T2下車的旅客同樣無需刷卡出站,可以直接推行李辦理出境
牛奶杰的取材路徑便是從GTC的快綫月台出發往T2當我一進入T2的這個大廳,就被它的「天花板」征服了哇塞!怎麼會有如此正點的航站天花板,這光線,讚!
利用水平方向的格紋,加上垂直方向懸吊的隔板使原本平凡無奇的天花板,展現出如此夢幻的漸層光線即便戶外是個要雨不雨的陰天,室內的採光仍然明亮
除了屋頂之外,還有一些管路藏在其中,但不會影響視覺在導引指標方面,T2和T1採用相同的概念系統旅客動線以藍色標示;服務消費則用紅色為底
在報到櫃台方面,T2也採用全白的色系進行設計給人相當高雅、輕逸、舒適的感覺很難相信已經揭幕4年的場站,仍能保有如此潔淨
T2雖然只有兩座島式櫃台但使用的航空公司每日班次數通常不多因此仍綽綽有餘,可為超過20家業者提供地勤服務
取材時的下午兩點半,T2的旅客人流不會很多空間顯得相當寬敞舒適,視覺景觀相當享受
眼前畫面令我感覺彷彿是電腦模擬影片的真實呈現!尤其泰航的人形紙板擱在那,活像沒處理好的貼圖三位西裝男的立姿也像圖庫撈出來的物件
取材時在T2辦理報到的航空業者,包括:亞航、泰亞航、印亞航、濟州航空香港航空、香港快運、捷星亞洲、虎航翠鳥航空、捷...