台南道路潛藏危機地圖 | 台南交通統計
減少一小時用灰色方框選取範圍可看對應時間的事故點(統計單位:小時)增加一小時復興路往國道一號交流道附近:白天、晚上西門圓環往民生路一段沿路:白天小東路與中華東路口:白天東門路二段(與裕豐街交叉路口、與裕農路交叉路口):白天民生綠園圓環(台灣文學館):白天海安路一段與正興街路口:白天上圖的統計圖表是根據台南市政府的開放資料製成,涵蓋時間從2016年6月~8月,總計2932件交通事故。時間統計圖為綜和每小時發生的事件數量繪製而成。台南交通事故特性1.時間:「8-10時」、「17-20時」的上、下班時段主要的事故尖峰皆分佈在...
減少一小時 用灰色方框選取範圍可看對應時間的事故點(統計單位:小時) 增加一小時
復興路往國道一號交流道附近:白天、晚上西門圓環往民生路一段沿路:白天小東路與中華東路口:白天東門路二段 (與裕豐街交叉路口、與裕農路交叉路口):白天民生綠園圓環(台灣文學館):白天海安路一段與正興街路口:白天上圖的統計圖表是根據台南市政府的開放資料製成,涵蓋時間從2016年6月~8月,總計2932件交通事故。時間統計圖為綜和每小時發生的事件數量繪製而成。
台南交通事故特性1. 時間:「8-10 時」、「17-20 時」的上、下班時段主要的事故尖峰皆分佈在車流較多的時候,像是「8-10 時」、「17-20 時」的上、下班時段,而中午也有不少的事故數量。我們將尖峰時段訂為8~10點間與17~20點間,尖峰時段的事故數為1001件,非尖峰時段為1931件,尖峰時段(總計5小時)事故數佔整體事件數量的3成4。
2. 路段:路口發生事故多,白天事故分散於各個街道、巷道中,晚上多分佈於主要幹道3. 汽機車事故比:機車56.7%、自用小客車29.6%此份資料並未提及車種部分,然而根據台南市政府警察局2015年統計結果,台南市汽機車發生事故比例為機車為56.7%,而自用小客車為29.60%。台南市的主要交通工具以機車為主,機車雖有機動性及便利性,然而機車一旦發生事故時,駕駛人更容易受傷,所以不可不小心。
事故發生原因根據台南市政府警察局道路交通事故分析指出,在發生事故原因中又以「未依規定讓車」和「未注意車前狀態」佔多數,而大部分人認為較常發生的酒駕肇事比例則相對低。
其他主要原因含「未依規定讓車」、「未注意車前狀態」、「違反號誌管制或指揮」、「左轉彎未依規定」、「未保持行車安全距離」、「起步未注意其他車(人)安全」、「未保持行車安全間隔」、「右轉彎未依規定」、「迴轉彎未依規定」、「變換車道或方向不當」。
常見案例:搶快
最容易發生事故的地點在十字路口,特別是無號誌的路口,都市人口密集,巷弄較多的地點事故發生機率亦高;未依規定讓車主...