巴士廣告 | 巴士車身廣告
設計中融入公車車輪的可口可樂公車車身廣告公車廣告為一個宣傳媒介,透過張貼廣告於公車車身上或公車車廂設備內,達至宣傳產品的效果。簡介及歷史[編輯]橫額及全車身廣告歷史[編輯]公共運輸車輛廣告20世紀初即已出現,最早的載體為有軌電車,其後公車車身也開始出現廣告[1]。「在公車車身上宣傳某種訊息」的概念於二十世紀五十年代出現在香港,九巴於六十年代起,在部份途經彌敦道的戴姆勒E型公車上裝了橫額廣告燈箱,客戶包括「總督」香菸及香港大丸,亦有公車公司的自家訊息,著名例子有一人收費標貼和九巴倫敦寶車身的「超載屬違例...
設計中融入公車車輪的可口可樂公車車身廣告公車廣告為一個宣傳媒介,透過張貼廣告於公車車身上或公車車廂設備內,達至宣傳產品的效果。
簡介及歷史[編輯] 橫額及全車身廣告歷史[編輯]公共運輸車輛廣告20世紀初即已出現,最早的載體為有軌電車,其後公車車身也開始出現廣告[1]。
「在公車車身上宣傳某種訊息」的概念於二十世紀五十年代出現在香港,九巴於六十年代起,在部份途經彌敦道的戴姆勒E型公車上裝了橫額廣告燈箱,客戶包括「總督」香菸及香港大丸,亦有公車公司的自家訊息,著名例子有一人收費標貼和九巴倫敦寶車身的「超載屬違例 乘客請合作」。此時起公車全車身廣告亦已出現。
八十年代起,香港越來越多公車車身至少有兩邊橫額、車尾條幅及引擎蓋條幅廣告,較有錢的商家更會購買全車身廣告,主要是菸草商。由於當年的車身廣告多是用油漆塗上,廣告會非常長久,部份公車更因披上油漆全車身廣告,令廣告成為辨別該指定公車的明顯特徵。但當年的橫額廣告比現時的小,廣告效益不彰,全車身廣告雖然昂貴,但是比橫額廣告搶眼得多,加上九十年代經濟起飛,更多商家重視廣告效益,不再介意廣告成本,全車身廣告一度變成唯一一種車身廣告。1996年,城巴重新推出改良版本橫幅廣告,為商家提供廉價選擇,珍寶雪櫃及珍寶冷氣機是城巴首兩個右邊橫額廣告。1999年,公車公司推出全港第一個半車身廣告。[2]
中國內地方面,公車身廣告在改革開放後陸續重現,公安部交通管理局、建設部城市建設司1992年10月在回復中國廣告協會廣告公司委員會公車協作會《關於要求批准開展車身廣告的請示》時要求公車身廣告「除必須符合廣告管理、城市市容管理有關規定外,不能遮擋駕駛員視線、號牌、燈光及公車路線標誌牌」[3]。北京市1993年2月首次出現公車身廣告[4],同年7月28日北京公車通過京港合資的方式引入全車身廣告,由香港通成推廣公司(後併入德高集團)提供2/3的購車款項並經營雙層車廣告。
Contravision[編輯]除了橫額廣告外,Contravision廣告也是現時香港流行的公車車身廣告。Contravision廣告的特點是可以在玻璃窗上貼上廣告,而車上乘客仍可看外面的景物。一部城巴利蘭奧林匹克(177/EV4854)在1992年貼上了Contravison廣...