過海隧巴680線 | 馬鞍山去港澳碼頭
680過海路線過往營辦商九巴、中巴[1](開辦至1998年8月)九巴、新巴[2](1998年9月至2023年6月)起點服務時間06:10-23:55終點服務時間06:10-23:55更新此頁面,路線資料:檢視‧編輯[3][4][5]過海巴士路線680,由九巴[6]及城巴[7]聯營[8],來往利安[9]及金鐘(東)[10],途經馬鞍山市中心[11]、耀安邨[12]、富安花園[13]、亞公角[14]、石門[15]及沙田第一城[16],取道大老山隧道[17]、觀塘繞道[18]、東區海底隧道[19]往返北角[20]、銅鑼灣[21]、灣仔[22]。此路線是唯一一條曾經由全冷線改為冷熱混合的聯營過海路線[23]。歷史[]九巴於199...
680過海路線 過往營辦商 九巴、中巴[1](開辦至1998年8月)九巴、新巴[2](1998年9月至2023年6月) 起點服務時間
06:10 - 23:55
終點服務時間06:10 - 23:55
更新此頁面,路線資料:檢視‧編輯[3][4][5]
過海巴士路線680,由九巴[6]及城巴[7]聯營[8],來往利安[9]及金鐘(東)[10],途經馬鞍山市中心[11]、耀安邨[12]、富安花園[13]、亞公角[14]、石門[15]及沙田第一城[16],取道大老山隧道[17]、觀塘繞道[18]、東區海底隧道[19]往返北角[20]、銅鑼灣[21]、灣仔[22]。此路線是唯一一條曾經由全冷線改為冷熱混合的聯營過海路線[23]。
歷史[]九巴於1991-1992年度巴士路線發展計劃提出增設全新過海路線,來往馬鞍山100區(即馬鞍山公園[1])及中環(港澳碼頭),擬於1992年6月開辦。[2][24][25][26][27]
迎戰馬鐵[]因應馬鞍山鐵路[28](今屯馬綫[29])2004年底通車,當局擬重整馬鐵沿線覆蓋範圍的公共運輸網絡。運輸署[30]自2004年2月起就「東鐵延線馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃[31]」展開多輪公眾諮詢,焦點之一是建議取消680線,引起地區極大迴響。
基於地區人士對於取消此路線的建議持強烈反對意見,運輸署最終作出讓步,在7月撤回有關方案,以調整班次取代,方便乘客可以繼續使用巴士服務;同時將有關路線的終點由中環/上環更改為金鐘,有助改善中區交通擠塞。為確保港島總站遷移後,乘客不會較以往多付車資,修訂計劃新增車費優惠——分段收費和提高巴士轉乘優惠。[18][32][33][34][35][36][37]
過往路線資料[]此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料[38]」子頁面。
服務時間及班次[]路線班次資料最後於2022年8月更新,參考來源請見此[39][40]
由利安[41]開出 服務時間 ...