2019年式CR | crv規格2019
![2019年式CR](https://i.imgur.com/axBPWDg.jpg)
台灣本田於10月16日,正式發表2019年式HondaCR-V新車。新車取消入門之VTi車型,車系編成縮減為VTiS以及S雙車型。VTi-S新增HondaSensing,售價由原先的99.9萬元調漲至103萬元。S則維持113萬元之售價。台灣本田於10月16日,正式發表2019年式HondaCR-V,主要改變在於車系改以2車型編成,並大幅度調整全車系標配項目。上圖左至右依序為藝人蔣偉文、台灣本田董事長伊藤隆人、台灣本田總經理萬年博之、主持人黃子佼。隨著配備的新增,CR-VVTi-S車型市場競爭力大增,再加上取消市占較低的VTi車型,改以2車型編成設定,CR-V車系的車型銷售佔比...
![2019年式CR](http://pix3.agoda.net/hotelimages/931232/-1/497a8ddebadb07091a6e82cdce7357e8.jpg?s=800x)
台灣本田於 10 月 16 日,正式發表 2019 年式 Honda CR-V 新車。新車取消入門之 VTi 車型,車系編成縮減為 VTi S 以及 S 雙車型。VTi-S 新增 Honda Sensing,售價由原先的 99.9 萬元調漲至 103 萬元。S 則維持 113 萬元之售價。
台灣本田於 10 月 16 日,正式發表 2019 年式 Honda CR-V,主要改變在於車系改以 2 車型編成,並大幅度調整全車系標配項目。上圖左至右依序為藝人蔣偉文、台灣本田董事長伊藤隆人、台灣本田總經理萬年博之、主持人黃子佼。
隨著配備的新增,CR-V VTi-S 車型市場競爭力大增,再加上取消市占較低的 VTi 車型,改以 2 車型編成設定,CR-V 車系的車型銷售佔比,可望從現行 VTi-S 與 S 兩車型的 40/60 百分比,反轉至 70/30 的百分比,然而,對於台灣本田更重要的,莫過於透過安全配備的下放,讓整體 CR-V 車系的銷售版圖能夠再擴大,年度販售也訂定在 2 萬輛的目標。
Honda Sensing 列為標配,迎合消費者安全需求U-CAR 在 2018 年 9 月底時曾帶來報導,台灣本田計畫藉由新年式的規劃,調整 CR-V 的車系編成,最重要的改變,就在於取消入門 VTi 車型,並將 Honda Sensing 改為全車系標配,而台灣本田也確實在 2018 年 10 月中旬,正式發表了新年式 CR-V,並且一如先前 U-CAR 報導內容相同,將 Honda CR-V 在市場上熱銷的關鍵,也就是 Honda Sensing 智慧安全主動防護科技導入,不過增列配備也意味著價格增加,因此,新年式推出後的 CR-V 車系,改為入門百萬起跳。
新年式 CR-V 將原先車系入門的 VTi 車型取消,改由 VTi-S 擔綱入門選擇,同時也將 Honda Sensing 列為全車系標配,並將盲點監測、自動遠光燈偵測等功能,台灣本田表示,VTi-S 新增的配備市值約 8 萬元,而正式售價則為 103 萬。
新年式 CR-V 其實在外觀、內裝、甚至於動力配置等部分,都維持既有規劃,仍舊是 1.5 升渦輪增壓的 Earth Dream...
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【圖】Honda本田- 2019 CR-V 汽車價格,新款車型 | crv規格2019
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