台北市文山區都計通檢里長:等10年都沒變 | 台北市文山區都市計畫
文山區貓空商圈合法化、老舊社區改建、公共設施不足等問題未列入通檢,引發里長們不滿。(記者鍾泓良攝)2019/01/0206:00〔記者鍾泓良/台北報導〕台北市都發局上個月公開展覽文山區第二次都市計畫通盤檢討草案,內容集中在大眾運輸導向發展(TOD),要將捷運南環線預定地、新店線、文湖線沿線場站放寬容積。但里長普遍認為,與其花心思在不知道何時動工、完工的南環線,更應解決貓空合法化,Zoomall舊址未來規劃及公共設施不足的長問題,質疑通檢變成「政府推自己的」,忽視市民需求。捷運站周邊根本無立即改建需求文山區二○○九年首...
文山區貓空商圈合法化、老舊社區改建、公共設施不足等問題未列入通檢,引發里長們不滿。(記者鍾泓良攝)
2019/01/02 06:00〔記者鍾泓良/台北報導〕台北市都發局上個月公開展覽文山區第二次都市計畫通盤檢討草案,內容集中在大眾運輸導向發展(TOD),要將捷運南環線預定地、新店線、文湖線沿線場站放寬容積。但里長普遍認為,與其花心思在不知道何時動工、完工的南環線,更應解決貓空合法化,Zoo mall舊址未來規劃及公共設施不足的長問題,質疑通檢變成「政府推自己的」,忽視市民需求。
捷運站周邊 根本無立即改建需求
文山區二○○九年首次都計通檢,都發局這次討論重點環繞台北市政府想推動的TOD計畫,南環線、新店線、文湖線皆有場站納入評估,連位於土壤高度液化區的辛亥站、萬隆站,以及鄰近順向坡、山崩與地滑地質敏感區的辛亥站、南環段Y3站都在內。
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老舊社區才急需改建、增公設
但民眾頗不以為然,認為已開發的捷運站周邊早已高度開發,根本無立即改建需求,反倒是遠離捷運站的老舊社區急需改建;且文山區都計問題還有貓空商圈合法化、老泉里產業發展、原Zoo mall未來使用及公共設施不足等。里長批以前反映過上述問題,市府都說要等通檢,結果等了十年通檢又沒變。
都發局:並非每站都放寬容積
對此,都發局總工程司邵琇珮回應,市府之前公布推動TOD的卅三個場站,文山區僅萬隆站跟景美站確定推動,其餘場站評估中,並非每個捷運站都會推動TOD,若涉及山坡地或地質敏感區則排除放寬容積。
老舊社區採個別處理 未納通檢
至於文山區老舊都市計畫問題,她表示,部分案件已採取個別處理,所以未納入通檢,如原Zoo mall將視教育局提出規劃再做個案變更,貓空地區也一直都有討論開發許可,老舊社區則是透過公劃都更地區來滿足都更需求。
彭揚凱批市府只許州官放火
OURs專業者都市改革組織秘書長彭揚凱表示,TOD是北市府近期任務,但放寬交通節點周邊容積率,卻未一併限縮其他區域容積,...