YAMAHA新舊款「YZF | YAMAHA R25 水貨
![YAMAHA新舊款「YZF](https://i.imgur.com/axBPWDg.jpg)
圖文/Webike-摩托新聞YAMAHA於去年(2018)底全新改款的YZF-R3/R25,相較於舊款採用了倒立式前叉並修改了整流罩造型,到底新舊兩款YZF-R3/R25有多大差異呢?現在就讓特地跑到印尼仙圖(Sentul)國際賽車場的丸山浩替大家試乘這台印尼規格的YZF-R25,並為大家送上新舊款YZF-R25的試乘比較影片吧!柔軟卻非常穩定的新款這次除了新舊款YZF-R25以外,筆者還準備了Ninja250跟CBR250RR參與比較,但是因為這四台測試車輛都是跟車主商借的,雖然每台車的狀態與里程數會有一些差異,但基本上都是採用標準設定,這點還請大家見諒。 Ninja250使用的...
圖文/Webike-摩托新聞
YAMAHA於去年(2018)底全新改款的YZF-R3/R25,相較於舊款採用了倒立式前叉並修改了整流罩造型,到底新舊兩款YZF-R3/R25有多大差異呢?現在就讓特地跑到印尼仙圖(Sentul)國際賽車場的丸山浩替大家試乘這台印尼規格的YZF-R25,並為大家送上新舊款YZF-R25的試乘比較影片吧!
柔軟卻非常穩定的新款
這次除了新舊款YZF-R25以外,筆者還準備了Ninja 250跟CBR250RR參與比較,但是因為這四台測試車輛都是跟車主商借的,雖然每台車的狀態與里程數會有一些差異,但基本上都是採用標準設定,這點還請大家見諒。
Ninja 250使用的是原廠配胎,除了在前叉加裝預載調整器外,其他都是採用原本的配備。舊款YZF-R25則是將輪胎改成Michelin,而且還有一點「使用過的感覺」。CBR250RR則是全都維持原本的設定,騎乘距離也有5000km左右,狀態保持得非常好。至於新款YZF-R25的總騎乘距離是657km,幾乎可以說是新車的狀態、規格配備也都保持原來的。接下來就讓我們為大家送上新舊YZF-R25的試乘比較報告吧!
▲為了這次測試準備的四台250cc超級運動車款。測試車手除了丸山浩之外,還包括這次幫忙調度其他摩托車的SS mochizuka賽車產品服務部門的持塚一馬。
賽道狀況不佳,甚至還有人在除草!?
在好不容易準備到四台車即將開始進行試乘時,我們才發現這次的測試賽道上有一大危險。雖然來之前就聽說過這裡的賽車場場地不怎麼樣,但是從來都沒有想到工作人員會直接就在賽道旁除草。印尼仙圖(Sentul)國際賽車場真是太讓人無言了,我們這次就是在這樣的狀況下進行測試。
▲在筆者進行測試的同時,賽道旁還有六個人正在除草…
從底盤裝置就徹底感受到新舊款的不同!
雖然引擎基本上是一樣的,但底盤裝置感覺就完全不一樣,特別是按下煞車後的感覺更加明顯。剛騎上新款YZF-R25後馬上就能發現懸吊裝置的設定非常柔軟,試著大力按下煞車後也發現兩台車的懸吊裝置真的大不相同,特別是新款採用...
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