1 | ferrari 488 spider台灣
於2015年3月份瑞士日內瓦車展全球首演、日前U-CAR才為大家帶來第一手海外試駕報導[1]的Ferrar488GTB,今日(7月3日)在Ferrari大中華區總裁兼首席執行官MatteoTorre與臺灣蒙地拿Ferrari品牌總經理劉冠甫的共同揭幕下於國內上市,且總代理臺灣蒙地拿不但開出只比其前身:458Italia多2萬的1,381萬元基本車價,還公佈了加上79萬元配備之1,460萬元起的臺灣標配售價,預計最快第四季便可抵臺。以引擎每缸排氣量488c.c.,以及「GranTurismoBerlinetta(雙門GT跑車)」縮寫的「GTB」為名的Ferrari488GTB,7月3日於國內正式登場,總代理台灣蒙地拿...
於2015年3月份瑞士日內瓦車展全球首演、日前U-CAR才為大家帶來第一手海外試駕報導[1]的Ferrar 488 GTB,今日 (7月3日) 在Ferrari大中華區總裁兼首席執行官Matteo Torre與臺灣蒙地拿Ferrari品牌總經理劉冠甫的共同揭幕下於國內上市,且總代理臺灣蒙地拿不但開出只比其前身:458 Italia多2萬的1,381萬元基本車價,還公佈了加上79萬元配備之1,460萬元起的臺灣標配售價,預計最快第四季便可抵臺。
以引擎每缸排氣量488c.c.,以及「Gran Turismo Berlinetta (雙門GT跑車)」縮寫的「GTB」為名的Ferrari 488 GTB,7月3日於國內正式登場,總代理台灣蒙地拿報出1,460萬的臺灣標配售價 (圖右為Ferrari大中華區總裁兼首席執行官Matteo Torre,圖左則是臺灣蒙地拿Ferrari品牌總經理劉冠甫)。
儘管造型設計已改由自家Ferrari造型設計中心操刀、不再經由Pininfarina汽車設計工作室之手,但是488 GTB仍舊可以在線條上看得到部分458 Italia的影子,並多了源自空氣力學效應的工業設計之美。
從車頭望去,採雙門雙座、硬頂設定的488 GTB,前保險桿也和458車系一樣採用了雙網狀格柵開口的設計,且開口明顯加大,以對應兩具隱藏於其中的散熱器,頭燈造型則與458車系的相仿,並向前/後予以延伸,看起來較為銳利,前保險桿下緣還配置有一片造型與功能都和F1賽車鼻翼類似的擾流翼,能將氣流導至平整式底盤下方。
488 GTB的前保險桿和458車系一樣採用雙網狀格柵開口的設計,且開口明顯加大,前保險桿下緣還配置有一片造型與功能都和F1賽車鼻翼類似的擾流翼,能將氣流導至平整式底盤下方;車尾尾燈與後葉子鈑則保留向經典限量超跑:Enzo Ferrari致敬的設計,排氣尾管的位置則由458 Italia的中央3出式造型改為較接近458 Speciale的概念、將兩支單出式圓形排氣尾管整合於後保險桿下擾流翼旁,且重新規劃底盤分流器之設計,還安裝有主動式副翼。
至於車側與車尾方面,488 GTB於引擎室前、座艙兩側的後方,各嵌有一個靈感來自308 GT...