国泰航空 | 國泰航空股東
国泰航空公司(英语:CathayPacificAirwaysLimited,简称:国泰,港交所:293,OTCBB:CPCAY)是香港首家提供民航服务的航空公司,以香港国际机场为枢纽。国泰主要经营定期航空业务、航空货运、航空饮食及航机处理,旗下子公司包括香港快运航空、香港华民航空及香港机场地勤服务公司。创业[编辑]国泰首架飞机Betsy(VR-HDB)在香港科学馆展出(机身上绘有国泰第一代徽标)国泰航空公司于1946年由美国籍企业家罗伊·法雷尔(RoyClintonFarrell)及澳洲籍飞机师悉尼迪根(SydneyHughdeKantzow)成立。最初,他们均以“澳华出入口公司”的名...
国泰航空公司(英语:Cathay Pacific Airways Limited,简称:国泰,港交所:293,OTCBB:CPCAY)是香港首家提供民航服务的航空公司,以香港国际机场为枢纽。国泰主要经营定期航空业务、航空货运、航空饮食及航机处理,旗下子公司包括香港快运航空、香港华民航空及香港机场地勤服务公司。
创业[编辑] 国泰首架飞机Betsy(VR-HDB)在香港科学馆展出(机身上绘有国泰第一代徽标)国泰航空公司于1946年由美国籍企业家罗伊·法雷尔(Roy Clinton Farrell)及澳洲籍飞机师悉尼迪根(Sydney Hugh de Kantzow)成立。最初,他们均以“澳华出入口公司”的名义(以下称“澳华”)在上海发展,后来才因保护主义问题迁往香港,并重新注册为“Cathay Pacific Airways Limited”[a]。
1945年第二次世界大战结束后,法瑞尔随即返回美国,最初他考虑购置一艘船用来载运商品往来太平洋两岸,之后接受朋友的意见改为购置一架战后所留下的军机,于是他前往乔治亚州。起初法瑞尔找不到他想要的道格拉斯C-47型飞机,于是请求当地空军士官帮他留意,在有合适的飞机时通知他,并且留下纽约饭店的联络地址。同时为了拉近与空军士官的关系,法瑞尔在临走之前特地在士官的吉普车上留下一箱威士忌[来源请求]。隔日,他终于接到期盼以久的好消息,在1945年10月6日早上,他与“Betsy”见面,那是一架经过翻新的C-47型飞机。法瑞尔支付了3万美元买下“Betsy”,并驾驶她飞越了一场暴风雪,来到纽约。“Betsy”就在这里改装成为民用的DC-3飞机,并取得适航证。法瑞尔与副机师及领航员驾驶“Betsy”,将首批货物经由南美、北非及中东运往美国,为初时以两架改装自道格拉斯C-47运输机的DC-3营运航班。
1946年1月,“澳华”开始从澳洲空运货物往中国,并赚取相当可观的利润。可是,他们的成功引起当时中国国民政府高官的宋子文注意。宋要求入股“澳华”这大有可为的公司,可是法瑞尔无意将自己建立的事业拱手让予他人而拒绝[4]。
在法瑞尔拒绝让宋子文入股“澳华”后,“澳华”的两架DC-3便立即遭上海当局扣押,虽然经过多天的谈判后最终放行,但法瑞尔发现此情况还是经常发生。于是他与数名...