從南小樽站開始的小樽漫步@Pei | 南小樽美食
札幌至小樽約是半小時的特急列車車程,刻意的選擇前一站:南小樽站,下車。1880年設站,名為開運町站,隔年因火災遷移現址,並更名為住吉站,1900年再更名為小樽車站,是第一代的小樽車站,1920年再更名為現今的南小樽站,而小樽站名則是讓渡給原為臨時車站的"高島站"。2030-2017=13,還有13年,新幹線就會衝刺到小樽、札幌了。#感覺還好久#函館與札幌縮短為1小時簡單普通的木造車站,再搭配著一旁的盛開櫻花,這樣就很足夠了,很棒的一個氛圍,很舒服,很喜歡,更是慶幸自己的臨時第六感,真是下對車站了。歲月為月台增添了更濃郁的懷...
札幌至小樽約是半小時的特急列車車程,刻意的選擇前一站 : 南小樽站,下車。
1880年設站,名為開運町站,隔年因火災遷移現址,並更名為住吉站,1900年再更名為小樽車站,是第一代的小樽車站,1920年再更名為現今的南小樽站,而小樽站名則是讓渡給原為臨時車站的"高島站"。
2030 - 2017 = 13,還有13年,新幹線就會衝刺到小樽、札幌了。
#感覺還好久
#函館與札幌縮短為1小時
簡單普通的木造車站,再搭配著一旁的盛開櫻花,這樣就很足夠了,很棒的 一個氛圍,很舒服,很喜歡,更是慶幸自己的臨時第六感,真是下對車站了。
歲月為月台增添了更濃郁的懷舊氣息。
觀光客都往小樽站出入,更顯得出這裡的冷清,相對的更是有味道,更是輕鬆。
南小樽站外的滿開櫻花。
南小樽站亦是以廢除的貨物運線 - 手宮線的起點站。
要拍攝車站內的櫻花與月台,就得走至車站一旁的橋梁上了。
往列車前進的方向走準沒錯,至於再來該怎麼走,很簡單,沒一會兒你就會知道了。
照片的右方,已露出訊息了,繁華的小樽街道,便在那兒了,小樽八音鐘堂。
小樽海關所燈台
來過小樽,一定對這古典的歐式蒸氣鐘不陌生;1977年由加拿大工匠以青銅打造,重達1.5噸,目前是小樽著名的景點;每小時整點會報時,以及每15分鐘也會以蒸氣吹奏出簡單的旋律,與當地眾多的音樂盒博物館是最完美的結合。
來過小樽,你一定會記得這路口,"它"很有小樽的味道。
依稀記得大馬路上,有著很多間的壽司店,午餐的目標就設定去那解決。
連續的兩間迴轉壽司店大觸礁後,我觀望著對面的另一間壽司店,然後很黯然地轉頭往前走離。
站在出拔小路前等紅燈,一個回頭看,我的午餐曙光出現了。
角落的店家,後面有空位,立馬的搶位先,是成吉思汗烤肉店,很好,來北海道也是要吃吃成吉思汗烤肉的。
有英文,這就簡單了;羊肉120公克、蔬菜、一根大蔥、小碗飯、啤酒。
店家就兩位工作人員,小等一會兒,鍋子才送過來。
一根大蔥先來,很有大漠民族的豪爽,就整隻好好的擺進鍋裡,看了就是爽快。
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