High Line Park 紐約高架公園,空中鐵道再生~漫步城市綠帶! | The High Line
紐約高架公園TheHighLineParkNewYork (也譯:高線公園)由曼哈頓西區,廢棄的高架貨運火車軌道改建而成,這個城市公園結合景觀建築、城市設計、生態學、藝術文化,打造綿延幾公里的城市綠帶,沿線有不少Open-AirArt,是將古蹟活化相當成功的案例,根據統計疫情前每年吸引超過800萬人次造訪,連接了NYC曼哈頓西邊不少景點,北至HudsonYards、途經ChelseaMarket[1]、南邊大約在WhitneyMuseum結束,一連帶動周邊社區發展。(✔訂房優惠[2]/必買票券[3]) HighLinePark介紹原有的鐵道紐約高架公園建構在廢棄鐵道上,該線路歷史可回朔至1847年...
紐約高架公園 The High Line Park New York (也譯:高線公園) 由曼哈頓西區,廢棄的高架貨運火車軌道改建而成,這個城市公園結合景觀建築、城市設計、生態學、藝術文化,打造綿延幾公里的城市綠帶,沿線有不少 Open-Air Art,是將古蹟活化相當成功的案例,根據統計疫情前每年吸引超過800萬人次造訪,連接了NYC曼哈頓西邊不少景點,北至 Hudson Yards、途經 Chelsea Market[1]、南邊大約在 Whitney Museum 結束,一連帶動周邊社區發展。(✔訂房優惠[2] / 必買票券[3])
High Line Park 介紹原有的鐵道
紐約高架公園建構在廢棄鐵道上,該線路歷史可回朔至1847年,當時因為太多鐵道事故發生,第九第十大道甚至有「Death Avenue」的稱呼,後來陸續都有將平面鐵路高架化的聲量出現。New York Central Railroad 在1934年正式使用西區高架鐵路,拆除了600多棟建築才完成改建,West Side Line 將肉類運送到加工區、將農產品運送到工廠和倉庫,並且允許火車在建築物內裝卸,不會造成用路人的困擾及危險。
鐵道廢棄沒落
隨著產業需求減少、工廠外移、St. John’s Park Freight Depot 的拆除,高架鐵路 1980年關閉停用,漸漸棄置,而拆除費用龐大,產生各種產權問題而閒置。
公園改造
1999年 Joshua David 和 Robert Hammond 成立了「Friends of the High Line」非營利組織,主張保護及改造高線鐵路。他們舉辦了不少活動、比賽,致力活化也贏得民眾的支持,隨後政府也投入資金進行改造。由景觀建築公司 James Corner Field Operations 負責,並與 Diller Scofidio + Renfro 建築公司、植栽設計師 Piet Oudolf 合作。
High Line Park 靈感來自於巴黎 Coulée verte René-Dumont 綠色長廊、德國 Landschaftspark Duisburg-Nord,同樣都是建立在廢棄鐵道、或是工業工廠上的公眾設施,20...