萬大樹林線懶人包 | 萬大線 站距
萬大線路線?樹林捷運規劃?萬大樹林線,全線採中運量捷運系統,分為兩期進行開發,以下將分別為大家做介紹!萬大線路線第一期稱為「捷運萬大線」,興建路線起自捷運中正紀念堂站,向西行經南海路、西藏路、萬大路、保順路、保生路、中山路、連城路、金城路等路段,於金城路北側農業區設置機廠及一支線車站鄰近莒光路,共設置9座地下車站、1座機廠,全長約9.5公里,總開發經費約741.78億元。樹林捷運路線第二期稱為「捷運樹林線」或「樹林捷運」,續接第一期興建路段,沿金城路、明德路口後,後續路段爬昇為高架車站,再續沿金城路並...
萬大線路線?樹林捷運規劃?萬大樹林線,全線採中運量捷運系統,分為兩期進行開發,以下將分別為大家做介紹!
萬大線路線第一期稱為「 捷運萬大線 」,興建路線起自捷運中正紀念堂站,向西行經南海路、西藏路、萬大路、保順路、保生路、中山路、連城路、金城路等路段,於金城路北側農業區設置機廠及一支線車站鄰近莒光路,共設置 9 座地下車站、 1 座機廠,全長約 9.5 公里,總開發經費約 741.78 億元。
樹林捷運路線第二期稱為「 捷運樹林線 」或「 樹林捷運 」,續接第一期興建路段,沿金城路、明德路口後,後續路段爬昇為高架車站,再續沿金城路並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路、中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接,共設置 2 座地下車站、11 座高架車站,全長約 13.3 公里,總開發經費約 558.81 億元。
若樹林線路線工程順利,未來將可以與桃園捷運棕線以及北捷中和新蘆線在迴龍站交會轉乘,擴增北北桃生活圈的交通機能連結!
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除此之外,在捷運路網間,亦有多個重要交通建設串接其中。包含貫穿臺灣南北的縱貫鐵路—萬華火車站、捷運—板南線;而範圍內道路交通要道則有環河快速道路、西園路、中華路、萬大路、艋舺大道、和平西路等。 萬大樹林線全線完工後,將可滿足台北市中正區、萬華區及新北市土城區、板橋區、樹林區、新莊地區間的旅運需求,並與新蘆線、板土線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘,擴大捷運系統的服務範圍。
萬大樹林線站點 萬大線站點捷運萬大線為萬大−中和−樹林線第一期的工程,目前全線仍在如火如荼地施工中,讓我們一起來看看他的站點規劃!
車站站名及位置一覽表 車站代碼 車站站名 車站位置 站體形式 LG01 中正紀念堂站 羅斯褔路西側之南海路下方 地下 LG02 植物園站 和平西路東側之南海路下方 地下 LG03 廈安站 中華路東側之西藏路下方 地下 LG04 加蚋站 長泰街與東園街間之萬大路下方 地下 LG05 永和永平國小站 永平國小前之保生路下方 地下 LG06 中和站 景平路西側之連城路下方 地下 LG07 連城錦和站 錦和路東側之連城路下方 地下 LG08 中和高中站 員山...