城巴10線 | 北角中環碼頭巴士
城巴10線是香港島的一條巴士路線,來往堅尼地城及北角碼頭,提供來往堅尼地城、石塘咀、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔(皇后大道東)、銅鑼灣(禮頓道及邊寧頓街)、天后(高士威道及英皇道)、炮台山及北角的流水線巴士服務。簡介及歷史[編輯]本線於1951年8月1日投入服務,取代2號線北角至中環短程班次,當時由中華巴士營辦,來往北角至水坑口[1]。1956年3月1日起延長至西營盤(當時總站為東邊街[2],1962年3月11日起遷往正街)[3]。1980年5月1日配合中巴路線重組而延長至堅尼地城[4][5][6],再把終點站遷至北角碼頭公共運輪交匯處...
城巴10線是香港島的一條巴士路線,來往堅尼地城及北角碼頭,提供來往堅尼地城、石塘咀、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔(皇后大道東)、銅鑼灣(禮頓道及邊寧頓街)、天后(高士威道及英皇道)、炮台山及北角的流水線巴士服務。
簡介及歷史[編輯]本線於1951年8月1日投入服務,取代2號線北角至中環短程班次,當時由中華巴士營辦,來往北角至水坑口[1]。1956年3月1日起延長至西營盤(當時總站為東邊街[2],1962年3月11日起遷往正街)[3]。1980年5月1日配合中巴路線重組而延長至堅尼地城[4][5][6],再把終點站遷至北角碼頭公共運輪交匯處。本線由於貫穿港島心臟地帶,加上收費便宜,一直以來吸引不少沿線居民乘搭,令客量十分龐大,一度是中巴的皇牌市區路線。
縱然在1993年(Network 26 新里程)及1995年,運輸署多次削減中巴來往西區的路線予城巴營運,本線一直未受影響。但在1998年9月1日中巴專營權結束,把大部分路線交給新巴營運時,運輸署卻把本線交由城巴營運,令城巴幾乎壟斷西區的巴士服務。
城巴接辦後,全線改派空調巴士行走本線,部分更是簇新的丹尼士三叉戟三型巴士。由於本線收費便宜,吸引不少乘客乘搭。但自從新巴18線提升服務後,不少來往堅尼地城及北角的乘客紛紛改乘這條以特快作為賣點的路線。話雖如此,本線交由城巴營運後,一直保持頗廉的收費,即使西區已有港鐵服務,但本線的客量仍未有動搖。[7]
本線是由香港藝術發展局主辦的「動感藝廊2008」的巴士車身設計比賽得獎作品的指定展出路線,於2008年6月14日至12月13日期間於行走本路線上的巴士上展出[8]。
2018年2月12日:增設實時抵站時間查詢服務。
服務時間及班次[編輯] 堅尼地城開 北角碼頭開 日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘) 星期一至五 05:30-06:06 18 星期一至五 05:30-06:00 15 06:06-06:22 16 06:00-07:00 12 06:22-08:52 15 07:00-08:00 15 08:52-09:05 13 08:00-10:00 10 09:05-09:55 10 10:00-11:57 9 09:55-11:52 9 11:57-12...