【臺南市】臺南市區鐵路地下化計畫 | 台南鐵路地下化計畫書
111-05-01鐵道局長伍勝園今(1)日視察「臺南市區鐵路地下化工程」,伍局長再次提醒施I工團隊,本局負責的鐵路改建工程都在臺鐵現有路線旁施工,且臺南地區地質條件不佳,施工團隊更要戰戰兢兢,持續落實臺鐵軌道之巡檢及監控,並與臺鐵局相關單位密切聯繫,共同維護鐵路行車安全,力求杜絶任何可能影響臺鐵營運的情事發生。依據臺鐵局的資料,在南鐵地下化工程施工前,沿線就有8處常發生軌道沉陷,需頻繁進行補碴夯實作業的路段,顯示臺南地區地質極度不穩定;南鐵施工前即發生的事件包括:(1)林森路地下道機車道曾於107年6月突然塌陷...
111-05-01
鐵道局長伍勝園今(1)日視察「臺南市區鐵路地下化工程」,伍局長再次提醒施I工團隊,本局負責的鐵路改建工程都在臺鐵現有路線旁施工,且臺南地區地質條件不佳,施工團隊更要戰戰兢兢,持續落實臺鐵軌道之巡檢及監控,並與臺鐵局相關單位密切聯繫,共同維護鐵路行車安全,力求杜絶任何可能影響臺鐵營運的情事發生。
依據臺鐵局的資料,在南鐵地下化工程施工前,沿線就有8處常發生軌道沉陷,需頻繁進行補碴夯實作業的路段,顯示臺南地區地質極度不穩定;南鐵施工前即發生的事件包括:(1)林森路地下道機車道曾於107年6月突然塌陷,初步評估應與大雨相關,造成地下道下方土壤流失掏空(2)林森路地下道北側人行地下道上方鐵道東正線路基,曾於107年8月亦發生流失事件。「面對施工環境先天條件不良,工程人員仍然必須面對,以更高的標準自我要求,全力完成上級長官交付的任務,以不負民眾的期待。」,伍局長在視察現場如是勉勵同仁。
今日伍局長在南工處劉雲生處長、周副處長、王主任工程司及相關同仁陪同現地勘查後,對於大雨後常現不明原因的孔洞等施工風險,所幸施工團隊緊急處置得宜,均未發生重大災害,伍局長除了勉勵施工團隊外,更進一步要求應落實現有管理機制(路線巡查、監測、通報及緊急處置等機制),並請施工承商及監造提出相關分析報告及後續改善措施,持續監視該路段軌道及道碴路基狀況,倘有異狀立即通報並啟動緊急應變,以維護施工安全及避免影響臺鐵營運。
110-08-20
「臺南市區鐵路地下化計畫」有助於臺南市交通改善及都市發展願景,係臺南市民所期盼之重大交通建設,執行至今已全面施工。沿線340戶拆遷戶經鐵道局懇切溝通後,僅有北區開元路11號及13號未點交。前於109年10月13日執行拆除並接管整棟建物,嗣經拆遷戶與民眾至交通部陳情,故暫停該路段施工。後續持續溝通,惟該拆遷戶仍未配合拆遷。
本計畫工程所需用地徵收補償作業,均依法完成相關程序,再據以執行。為利工程進行,鐵道局於110年7月12日及8月5日二度致函所有權人,並於110年8月20日依法執行用地範圍內建物拆除。
台南市區鐵路地下化進度52.27% 黃偉哲:封閉處加強疏通 不影響交通[1]
110-06-28橫跨北區、東區及仁德區、全長8.23公里的台南市區鐵...