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在輕井澤過了兩晚之後,我們繼續沿著北陸新幹線往西行(時刻旅行編按:此為TripPlus合作文章),當天晚上計畫夜宿富山。因為有JRPass的關係,往富山的路上,我們先在長野停留幾小時短暫觀光,再繼續上路。日本比較大的火車站通常都設有各種尺寸的置物櫃,可以把登機箱直接寄放在車站,好方便。我們這次日本行,把從台灣帶回美國的大件行李留在東京,北陸旅遊期間只帶了兩個比較小的隨身行李和背包。長野站的大型置物櫃一天只要$700日圓,就可以把我們全部的東西都塞進去長野站和長野市內,多處可見1998冬季奧運紀念標誌結合現代與古典...
在輕井澤過了兩晚之後,我們繼續沿著北陸新幹線往西行(時刻旅行編按:此為 TripPlus 合作文章),當天晚上計畫夜宿富山。因為有 JR Pass 的關係,往富山的路上,我們先在長野停留幾小時短暫觀光,再繼續上路。日本比較大的火車站通常都設有各種尺寸的置物櫃,可以把登機箱直接寄放在車站,好方便。
我們這次日本行,把從台灣帶回美國的大件行李留在東京,北陸旅遊期間只帶了兩個比較小的隨身行李和背包。長野站的大型置物櫃一天只要 $700 日圓,就可以把我們全部的東西都塞進去
長野站和長野市內,多處可見 1998 冬季奧運紀念標誌
結合現代與古典的長野車站建築
沿著站前表參道一路直走,就會抵達長野市最大寺廟善光寺,沿途每隔一小段路就有這樣的石燈,讓人知道善光寺還有多遠。我們抵達這天是星期六,路上沒什麼人,整段大約二公里的路程,天氣好的話散起步來很舒服
善光寺前有仲見世商店街,從人煙稀少、清爽舒服的表參道轉進來,突然覺得好像整個長野市的人都集中到這邊來了
長野善光寺本堂,日本規模相當大的木造文化財建築物
善光寺後方的蓮花池
離開長野後,下一個目的地應該是富山,但心想既然有 JR Pass,不如再多利用一小時,參觀另一個北陸新幹線沿線的城市。因為事前沒有做功課,一時也不知哪個站附近比較好玩,看了地圖後,完全憑直覺地選了臨日本海的系魚川這站。選擇系魚川的原因,只是很單純地覺得這個城鎮靠海,名字裡又有個「魚」字,應是個典型漁村聚落,即使沒有特別好玩,至少也會有美麗的海景、山景和美味的海鮮。到了才發現這是個極小的車站,面海背山的市區也極為迷你,而且因為這區下著雨,完全看不到山景。
保存部份舊車站建築的系魚川站
這些年來去過好幾個日本新幹線火車站,系魚川站大概是我印象中少數沒有紀念品土產店的新幹線車站。也或許因為我們抵達時已經是週六傍晚,車站前主要街道每間店面都是關著的,幾乎是個無人小鎮。沿著站前大街往海邊走,注意到路邊不知為何擺著一塊塊大石,查了一下才知道,原來系魚川是以出產翡翠聞名,有著世界最早的翡翠加工歷史,更是被聯合國教科文組織 (UNESCO)納入值得保存的世界地質公園網路(Global Geoparks),我真是有眼不識泰...