淡水-漁人碼頭-八里左岸遊河樂@ 小李飛刀的旅遊部落格 | 淡水漁人碼頭船時間
★心情日記(11/5) 由於最近天氣不穩定,為了安排周六的健行路線,真是傷透腦筋,幾番思索,還是以方便與安全為原則,選擇了淡水捷運站集合再看狀況決定的打算。清晨,雨停了,心中的烏雲也開了,感謝老天給了個晴時多雲的好天,大夥們決定乘風破浪,座船暢遊淡水-漁人碼頭-八里左岸-淡水這條美麗的藍色公路。 周六登山健行的活動持續至今已近六年,幾乎是風雨無阻,平均每次都有15人左右,隨著時光的流逝,同伴們年齡也漸漸增長,除了健身,隊友的體能與活動的安全也是行程安排考量的主要因素,每次看到同伴們愉悅的前來,彼此談...
★心情日記(11/5)
由於最近天氣不穩定,為了安排周六的健行路線,真是傷透腦筋,幾番思索,還是以方便與安全為原則,選擇了淡水捷運站集合再看狀況決定的打算。清晨,雨停了,心中的烏雲也開了,感謝老天給了個晴時多雲的好天,大夥們決定乘風破浪,座船暢遊淡水-漁人碼頭-八里左岸-淡水這條美麗的藍色公路。
周六登山健行的活動持續至今已近六年,幾乎是風雨無阻,平均每次都有15人左右,隨著時光的流逝,同伴們年齡也漸漸增長,除了健身,隊友的體能與活動的安全也是行程安排考量的主要因素,每次看到同伴們愉悅的前來,彼此談天說地交換生活心得,除了健身,這項活動幾乎變成每周必做的功課,不完成全身不自在。其實,人生過了50,身體各項機能開始慢慢退化,如何在工作與健康上取得生活的平衡點,變得相當重要,最近一位從小一起長大的好友,因心臟病往生了,認真工作的他,大學畢業後便考入印尼最大的紙漿廠,從基層幹起的他,總是身先士卒,開疆闢土,先後被派到青島、海南島等地拓展業務,一年前他告訴我,公司因為柬埔寨地區業務經營不善,派他前往整頓,這位救火隊長又去了,三個月前回國探親,看到他整個人變得相當憔悴,告訴他除了工作,在異鄉一定也要注意身體健康,但為時已晚,我的好友上個月安息於柬埔寨...
站在船頭,望著山海交會的壯麗景象,大地是如此的生生不息,而人生,卻猶如過客...好好珍惜~
★淡水藍色公路航線
民國七十二年關渡大橋通車、八十六年捷運淡水線營運及台北縣政府規劃淡水第二漁港轉型為觀光遊憩漁港,並定名為”漁人碼頭”,更配合政府發展海上觀光產業於九十一年開闢”北縣藍色公路”,九十四年”北市都會區藍色公路”相繼通航,形成大台北地區藍色公路網。
淡水藍色公路航線主要是由順風航業股份有限公司經營,該公司早期位於淡水與八里間擺渡,迄今已有四百餘年歷史,是全台灣最古老之民渡,係兩地民眾交通及貨物運輸主要工具。自民國六十二年三月起,接手八里鄉公所公辦交通船並增建新船,設立順風航業股份有限公司,經營載客至今。目 前計有載客客船十四艘,核准營運許可航線計有 :
1.「淡水渡船頭-八里渡船頭」(全票:23元、半票:12元) :來回票〈全票〉:45元、來回票〈半票〉:24元航...