碧藍航線:哈曼 | 哈曼的水泡飯
西姆斯級驅逐艦西姆斯級驅逐艦是美國海軍在第二次世界大戰前建造完成的最後一級驅逐艦,是美國一系列單煙囪驅逐艦的最後一型。該級共建造12艘。美國海軍在1936年計劃的西姆斯級還是沿用了巴格利級的基本設計,仍為單輪機室單煙囪,但是加長船長。為了增強火力,西姆斯級像馬漢級一樣安裝了5門127毫米砲,並首次使用新型的MK37射擊指揮儀,這成為了以後美國驅逐艦的標準裝備。西姆斯級的艦橋裝備13毫米厚的裝甲,作為火砲、裝甲增重的補償,其四聯裝魚雷減為3座,雖然艦寬比巴格利級增加0.15米,但穩定性差的問題依舊沒解決。于是之後...
西姆斯級驅逐艦西姆斯級驅逐艦是美國海軍在第二次世界大戰前建造完成的最後一級驅逐艦,是美國一系列單煙囪驅逐艦的最後一型。該級共建造12艘。
美國海軍在1936年計劃的西姆斯級還是沿用了巴格利級的基本設計,仍為單輪機室單煙囪,但是加長船長。為了增強火力,西姆斯級像馬漢級一樣安裝了5門127毫米砲,並首次使用新型的MK37射擊指揮儀,這成為了以後美國驅逐艦的標準裝備。
西姆斯級的艦橋裝備13毫米厚的裝甲,作為火砲、裝甲增重的補償,其四聯裝魚雷減為3座,雖然艦寬比巴格利級增加0.15米,但穩定性差的問題依舊沒解決。于是之後建造的各艦又把後兩座魚雷發射器減為一座,配置在中心線上,而且還在艦底增加了60噸壓艙物。拆卸的魚雷發射管後來安裝於亞特蘭大級輕巡洋艦上。
後來因為在北大西洋的冰冷天氣妨礙露天砲座操作,倒數第二座砲也改成砲塔式,並拆除中間砲座,但為了避免過重,該砲塔上部並非鐵製而是骨架上鋪設布料。
12艘西姆斯級在1939年-1940年完成,其中8艘在1939年末投入大西洋護航。在戰爭中除巴克號於1943年在薩列諾被U艇擊沉外,還有4艘在太平洋戰沉。戰爭結束前,3艘正在大修,未完成即中止並解體;剩餘4艘參加十字路行動,1艘當場沉沒,其餘作為靶艦。
原型艦簡介哈曼號由紐澤西州卡尼的聯邦造船與干船塢公司建造,於1939年2月4日下水,1939年8月11日服役。在太平洋戰爭爆發前,她曾在冰島附近執行任務。在返回維吉尼亞州的諾福克後,她停留了一段時間,最後於1942年1月6日啟航前往太平洋,並於2月25日編入第17號任務部隊。3月27日,機動部隊抵達珊瑚海,其中哈曼負責為列星頓[1]警戒敵機。在機動部隊奇襲日軍期間,哈曼救援了兩名跳傘降落的美軍飛行員。
5月8日的珊瑚海海戰中,列星頓被重創,雖然損管極力控制損害,但還是於13:00左右發生了誘爆,最終只得棄船。哈曼與莫里斯號、安德森號一起搭救乘員,其中哈曼搭救了將近500人。
這之後,任務部隊返回珍珠港。哈曼稍事修理後,隨部隊抵達中途島,參與了中途島海戰,也是她的終戰。6月4日的戰鬥中,哈曼為約克鎮[2]護航,擊落多架敵機,但約克鎮最終被兩枚航空魚雷擊中,被下令棄船。哈曼救援了約克鎮的船員並將他們轉移到更大的艦艇上。5日清...