前驅7人座新登場三菱小改款Outlander試駕 | outlander改七人座
以前,想擁有7人座Outlander,得被綁定4WD,新年式小改款變成二驅,油耗更好、價格也調降8萬,加上車室質感的提升,這樣的改變挺好的!市場上平價中型SUV選擇頗多,不過要在百萬初找部5+2人座,Outlander尊貴型七人座(109.9萬)算是當中少數符合需求的車款,這次新年式改款,取消過往七座只在四驅獨有,這樣的設定更符合大眾所需,畢竟越野需求的客群相對少數,還能帶來價格與油耗優化的經濟優勢,其餘部分,在外觀變化極小,注重在車室鋪陳進化,以及主動安全的功能增列,成主要賣點。內外設計車室質感提升安全小幅升級內裝的設計...
以前,想擁有7人座Outlander,得被綁定4WD,新年式小改款變成二驅,油耗更好、價格也調降8萬,加上車室質感的提升,這樣的改變挺好的!
市場上平價中型SUV選擇頗多,不過要在百萬初找部5+2人座,Outlander尊貴型七人座(109.9萬)算是當中少數符合需求的車款,這次新年式改款,取消過往七座只在四驅獨有,這樣的設定更符合大眾所需,畢竟越野需求的客群相對少數,還能帶來價格與油耗優化的經濟優勢,其餘部分,在外觀變化極小,注重在車室鋪陳進化,以及主動安全的功能增列,成主要賣點。
內外設計車室質感提升 安全小幅升級內裝的設計走向基本上沒有太大變動,而是注重在材質的更換,將車門板、排檔頭以及座椅等,增加珠光棕皮質內裝色(尊貴型以上),視覺效果確實不錯,配備上,標配採小改款換上的電子手煞車、Keyless、雙區恆溫與後座出風口,全車系標配主動安全、7具氣囊。手套箱上緣延伸到車門板的飾板,則是從過去類碳纖維造形,改成髮絲紋樣式,過去的紅色縫線改為白色,加上新增的珠光棕皮質,整體車室變得沉穩。而主動安全上的也有所提升,偵測模組將毫米波雷達,更換為前擋攝影鏡頭+雷射,功能性較過往增加行人偵測與道路偏移警示,並將ACC、FCM都會防撞與LDW車道偏移警示,共以e-Assist系統統稱,且為全車系標配。而FCM都會防撞,自過去的兩階段調整,增加「Middle」的距離共有三段可調,另ACC在實際使用下,提速反應適中,但減速力道偶有幾次稍嫌明顯。LDW車道偏移警示開關,位在方向旁左下側控制面板,可在時速65km/h以上作動,實際偵測效果反應尚可,並在行車電腦有圖示閃爍警告外,也有蜂鳴聲提醒。這套Panasonic 8吋多媒體系統為售服選配(6.5萬),版本與先前有縮不同,優化成平整按鍵,其功能已涵括導航、數位電視等,但仍不支援Apple Carplay這類車機連結,須透過HDMI鏡射投影,實際操作反應適中無遲滯感,導航可分割成子母畫面,更仔細顯示出路標與閘道路徑,功能近似於額外加裝的車用導航。另一變動則是原廠稱之為「大型化」中央控制台,其實就是將中央飾板的設計做延伸,將中央鞍座外圍同樣採銀色飾條包覆,內部則也鋪設黑色鋼琴烤漆飾板,面積頗大,讓上下視覺看似更一致。改款重點之一還有改為電子手煞車的配置,不僅布局更簡潔,多出的Auto Hold自動駐車功...