紐約地鐵S線 | 紐約地鐵s線
![紐約地鐵S線](https://i.imgur.com/axBPWDg.jpg)
1986年以前,接駁線編號為SS,編號S則留給特殊服務列車,首條SS路線於1967年開行。曾使用S或SS的服務路線如下:布林格陵接駁線萊諾克斯接駁線1967-1968年使用(環狀)萊諾克斯延伸接駁線(1905?—1970年前後)IRT白原路線與IRT萊諾克斯線通車的隔年(1905年),3號線改道行駛,而145街至135街則開行「145街區間車」。1968年5月13日哈林–148街車站開幕,接駁線改名為「萊諾克斯延伸接駁線」(又稱萊諾克斯接駁線、萊諾克斯大道接駁線),並於3號線停駛時段(深夜、凌晨)開行。1969年至1972年併入3號線期間,深夜及凌晨仍行駛接駁線服...
![紐約地鐵S線](http://pix2.agoda.net/hotelimages/736962/-1/a7757a6e5aa71bcc4d5d0265be079f6d.jpg?s=800x)
1986年以前,接駁線編號為SS,編號S則留給特殊服務列車,首條SS路線於1967年開行。
曾使用S或SS的服務路線如下:
布林格陵接駁線
萊諾克斯接駁線
1967-1968年使用(環狀)
萊諾克斯延伸接駁線(1905?—1970年前後)IRT白原路線與IRT萊諾克斯線通車的隔年(1905年),3號線改道行駛,而145街至135街則開行「145街區間車」。
1968年5月13日哈林–148街車站開幕,接駁線改名為「萊諾克斯延伸接駁線」(又稱萊諾克斯接駁線、萊諾克斯大道接駁線),並於3號線停駛時段(深夜、凌晨)開行。
1969年至1972年併入3號線期間,深夜及凌晨仍行駛接駁線服務。
今日3號線週日早晨仍有接駁線服務。
代里大道接駁線
克佛接駁線
1967-1968年使用(環狀)
東180街-代里大道接駁線東180街-代里大道接駁線(簡稱代里大道接駁線)於1941年啟用,為紐約西赤斯特暨波士頓鐵路(New York, Westchester and Boston Railway, NYW&B)經營。列車自前東180街車站往代里大道而行,乘客需經由廊道轉乘。
1957年NYW&B結束營業,同時間IRT白原路線連接IRT代里大道線的高架連接道通車,接駁線改至今東180街車站發車,最初編號為2,不久後改為IRT百老匯-第七大道線跳站停的9號線。
今日以5號線行駛代里大道的接駁線。
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