南台南的東西向捷徑:台86快速公路 | 東西向快速公路
台南縣腹地廣闊,東西南北的距離長往來彼此之間的時間成本也就提高因此政府在台南地區規劃了三條東西向快速系統分別是台南中部的台84、國道八號以及今天的主角,南台南的台86台86快速公路,從台南市海岸的喜樹,通過台南機場南方經仁德、大潭、歸仁、關廟,最後抵達國道三號全長20公里,僅次於里程最短的台62,成為第二短的東西向快速公路目前台86通車路段為台南台一線至國道三號關廟交流道之間的15公里台1線至喜樹的五公里尚未通車其中台1線至永安街延伸段約2公里,預計2009年12月通車永安路延伸段至起點台17喜樹(黃金海岸),目前...
台南縣腹地廣闊,東西南北的距離長往來彼此之間的時間成本也就提高因此政府在台南地區規劃了三條東西向快速系統分別是台南中部的台84、國道八號以及今天的主角,南台南的台86
台86快速公路,從台南市海岸的喜樹,通過台南機場南方經仁德、大潭、歸仁、關廟,最後抵達國道三號全長20公里,僅次於里程最短的台62,成為第二短的東西向快速公路目前台86通車路段為台南台一線至國道三號關廟交流道之間的15公里台1線至喜樹的五公里尚未通車其中台1線至永安街延伸段約2公里,預計2009年12月通車永安路延伸段至起點台17喜樹(黃金海岸),目前仍未發包
(註:路線圖的部份,以往本站均以拓樸圖為主 不過受到「Explore the uncharted[1]」格主的啟示,今後部份地圖將改採實際地形版 並以Google Earth為底圖,以呈現完整的地貌)
從台南市區大同路(台1線)南下,出了城區,經過了台糖嘉年華、台南機場便可抵達目前台86線的臨時起點:台南交流道台86台南交流道的規模頗大,是座半四葉形的交流道從台南市方向匯出/入台86的匝道均立體化,無須等紅燈左轉除了立體交叉的匝道外,平面的台1線也設置雙向八線車道每當騎車經過時,它的氣勢總會有高速公路交流道的錯覺
台86台南交流道,是座規模不小的交流道台86台南交流道,往喜樹方向的匝道已完成,但暫時封閉
台86台南交流道出口預告牌
上了台86快速公路,農業區幾乎是全程主要的地景台南至仁德系統間,台86有段明顯的起伏三爺宮溪橋的紅色鋼拱,是台86最醒目的地標雖然因關渡大橋的影響,讓台灣各地吹起鋼拱景觀橋的風潮但每次經過這些鋼拱橋時,仍然會有種興奮的感覺而這感覺,大概也是關渡大橋的延續吧XD
台86沿途的景觀,幾乎以農業區為主
台86三爺宮溪橋的紅色鋼拱台86東行至8K,為仁德系統交流道,與國道一號連結12條東西向快速公路中,除了台86外設有系統交流道與國道一號連結者皆採類似大雅交流道的「四葉形」型式(有四個圈圈)車輛進入這些圈圈後,遇到叉路就左轉,便會陷入不斷循環的無限迴圈裡不過台86與中山高連結的仁德系統交流道只有兩個點對稱的圈圈,另兩個象限則以點對稱的線形取代從空中看...