中壢車站@ 迷惑龍的部落:: 痞客邦 | 中壢火車站後站街景
紀錄日期:2016年8月3日站別:一等站站體:平面車站月台:二座島式月台、一座岸式月台 中壢地區原本為泰雅族和凱達格蘭族生活的地區,到了清朝中葉以後才慢慢變成漢人活躍的地方,其中大部分是客家人,閩南人占少數。「壢」這個字是客家用語,指的是被河水侵蝕所形成的谷地。這一帶有新街溪和舊街溪由南向北流過,因此形成了河谷,被客家人稱為「澗仔壢」,「澗」指的是山間的水流。澗仔壢地區恰好位於台北到新竹這條官道的中途點,旅客會在此地休息,所以發展出許多商業活動,地名也從澗仔壢轉變成「中壢」。國民政府撤退來台之後,...
紀錄日期:2016年8月3日
站別:一等站
站體:平面車站
月台:二座島式月台、一座岸式月台
中壢地區原本為泰雅族和凱達格蘭族生活的地區,到了清朝中葉以後才慢慢變成漢人活躍的地方,其中大部分是客家人,閩南人占少數。「壢」這個字是客家用語,指的是被河水侵蝕所形成的谷地。這一帶有新街溪和舊街溪由南向北流過,因此形成了河谷,被客家人稱為「澗仔壢」,「澗」指的是山間的水流。澗仔壢地區恰好位於台北到新竹這條官道的中途點,旅客會在此地休息,所以發展出許多商業活動,地名也從澗仔壢轉變成「中壢」。國民政府撤退來台之後,許多不同省籍的人們也居住在這一帶,激盪出多元的文化,也帶來許多不同風味的美食。
1893年劉銘傳鐵路通過此地,設置中壢火車碼頭,這是中壢設站之首。1896年,日本人將車站改名「中壢驛」,並蓋了木造站房。這座木造站房在1950年改建為鋼筋水泥站房,1971年因為搭車人數太多不敷使用而再改建一次,即目前所使用的站房。隨著中壢越來越熱鬧,站房也容納不下了,於是1993年後站開工,1995年底啟用,以紓解前站人潮。
中壢車站原本只有第一月台(岸式)和第二月台(島式),當時有桃園鐵路沿線改為跨站式站房的計畫,所以在2004年動工將第一月台往內縮,然後增建新的第二月台,而原本的舊第二月台就變成第三月台,整體工程於2006年完工。然而跨站式站房還沒動工,鐵路高架計畫就已經核定,所以就變成目前這個樣子。現在的第一月台是岸式月台,只有簡單的鐵皮遮棚,和臨時月台沒兩樣。第一月台給北上列車停靠,和第二月台之間只有一股,是西班牙式月台的格局,列車停在這一股時大多開第一月台的車門。聽說有一班自強號列車會停在這裡開兩側車門,讓出站的旅客從第一月台出站,而要轉乘的旅客則搭乘停在2B月台的區間車,使得西班牙式月台能發揮功能,有機會的話我也想去親眼目睹一下。第二月台完工於2006年,因為受到第一和第三月台的夾擊,使得月台寬度比較窄一點。第二月台上方遮棚比較新也比較長,但受限於寬度只能設計成單柱Y字型。這座月台使用的機會很少,大部分北上列車會停靠第一月台而不...